Effect of residual stress on the matrix fatigue cracking of rapidly cured epoxy/anhydride composites

تقاضای روزافزون برای سیستم های سریع رزین رزین برای تولید حجم بالا ساختارهای کامپوزیت، به ویژه برای بخش خودرو، وجود دارد. در حالی که کاهش زمان تولید، چرخه های سریع درمان اغلب منجر به تنش های گرما باقی مانده در ساختار می شود. در این تحقیق، تأثیر استرس باقیمانده بر شروع ریزنشت ماتریس ناشی از خستگی در کامپوزیتهای کربن اپوکسی ساخته شده از رزین سریع سریع بررسی شده است. اثر استرس باقی مانده در شروع ترک خوردگی ماتریسی ناشی از خستگی با استفاده از یک مدل تحلیلی ساده با فرض تنش هواپیما پیش بینی شده است. توافق خوب بین پیش بینی های تحلیلی و نتایج تجربی مشاهده شده است، اما برای ارزیابی پتانسیل مدل در تسریع در طراحی و صدور گواهینامه ساختارهای کامپوزیتی برای رفع نیازهای خستگی مورد نیاز است.