کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5446219 1511128 2017 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Selecting and Optimizing a Heat Exchanger for Automotive Vehicle Rankine Cycle Waste Heat Recovery Systems
ترجمه فارسی عنوان
انتخاب و بهینه سازی یک مبدل حرارتی برای سیستم های بازیابی گرمای زائد دوران رانکین خودرو
کلمات کلیدی
بازیابی گرما زباله، چرخه راکتین، مبدل حرارتی، عملکرد انتقال حرارت،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
چکیده انگلیسی
This paper contributes for the selection and optimization of an adequate compact heat exchanger (HEX) for an automotive vehicle Rankine cycle Waste Heat Recovery Systems (RC-WHRS). Both tube type and plate type HEX were considered. Among the different HEX designs available, a robust cross-flow tube heat exchanger (CFT-HEX), with the working fluid circulating inside the tubes was selected. The selected HEX accomplishes with the specific pressure drops limits on both exhaust gas and working fluid side. The compactness of the CFT-HEX strongly depends on the optimization of the HEX pre-heater section, which mainly depends on the augmentation of the working fluid heat transfer coefficient. The present study data reveals that a transitional flow regime with a working fluid Reynolds number, Re > 3200, allows a significant increase of the Nusselt number (Nu > 20) as compared to laminar flow regime.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy Procedia - Volume 107, February 2017, Pages 390-397
نویسندگان
, , , , ,