Analytical modeling of hydrodynamic lubrication in a multiple-reduction drawing die

رژیم روانکاری هیدرودینامیکی گزارش شده است که در برنامه های مختلف تشکیل فلزات، مانند کشش سیم و اکستروژن هیدرواستاتیک وجود دارد، اما در رسم میله های قطر بزرگ به دلیل سرعت نسبتا کم نقاشی برای قطعات بزرگ وجود دارد. با ایجاد یک فیلم مایع پایدار بین قطعه کار و قطعه در طول فرایند رسوب اصطکاک و سایش می تواند به طور قابل توجهی کاهش می یابد، منجر به صرفه جویی در انرژی، افزایش قابل دستیابی و افزایش عمر جان. یک مدل تحلیلی از فرایند طراحی هیدرودینامیکی پیشنهاد شده است که به بررسی هندسه قطعه کار و مرگ و همچنین خواص مواد (از جمله اثرات سخت شدن کار) و (خواص مایع) وابسته به دما می پردازد تا ضخامت فیلم مایع را در مقایسه با کاهش مرگ سپس این مدل برای تجزیه و تحلیل چندین مورد مورد استفاده قرار می گیرد، از جمله یک کاهش دهنده ی چندگانه با روان کننده ی فشار بالا که به فضای بین قالب ها ارائه می شود. نشان داده شده است که یک فیلم مایع پایدار را می توان برای سرعت کم نقاشی از طریق ترکیبی از یک مرگ چند ضلعی و یک منبع روان کننده در فشار بالا به ورودی قالبها ایجاد کرد.