کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6747841 1429518 2017 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Effects of in-situ stress on the stability of a roadway excavated through a coal seam
ترجمه فارسی عنوان
اثرات تنش در محل بر پایداری جاده ای که از طریق جوش ذغال سنگ استخراج می شود
کلمات کلیدی
ثبات راه آهن، شبیه سازی عددی، استرس در محل، غلظت استرس، شکست، تغییر شکل،
ترجمه چکیده
جاده هایی که از طریق جوش زغال سنگ استخراج می شوند، می توانند اثرات نامطلوب بر ثبات جاده ای داشته باشند. برای بررسی اثرات استرس در محل در ثبات راه، مدل های عددی ساخته شد و تنش های افقی بالا در جهت های مختلف اعمال شد. نتایج نشان می دهد که غلظت تنش، تغییر شکل جاده و شکست در میزان و شدت افزایش می یابد، زیرا زاویه حفاری با توجه به حداکثر تنش افقی افزایش می یابد. علاوه بر این، تنش مجاور بین زغال سنگ و سنگ به شدت در فضا تغییر می کند و با گذشت زمان تغییر می کند؛ زغال سنگ بسیار آسیب پذیر است به تغییر شکل و شکست از سنگ. نتایج نتایج بینش را در مورد مسیرهای حفاری شده از طریق جوش ذغالسنگ ارائه می دهد. جاده ها باید به صورت موازی یا زاویه ای باریک به حداکثر فشار افقی طراحی شوند. استرس متمرکز در گوشه بالای چهره باید پیش از آن کاهش یابد و جوش زغال سنگ باید بلافاصله پس از حفاری تقویت شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات زمین شناسی اقتصادی
چکیده انگلیسی
Roadways excavated through a coal seam can exert an adverse effect on roadway stability. To investigate the effects of in-situ stress on roadway stability, numerical models were built and high horizontal stresses at varying orientations were applied. The results indicate that stress concentrations, roadway deformation and failure increase in magnitude and extent as the excavation angle with respect to the maximum horizontal stress increases. In addition, the stress adjacent to the coal-rock interface sharply varies in space and evolves with time; coal is much more vulnerable to deformation and failure than rock. The results provide insights into the layout of roadways excavated through a coal seam. Roadways should be designed parallel or at a narrow angle to the maximum horizontal stress. The concentrated stress at the top corner of the face-end should be reduced in advance, and the coal seam should be reinforced immediately after excavation.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Mining Science and Technology - Volume 27, Issue 6, November 2017, Pages 917-927
نویسندگان
, , , , , , , ,