Maintaining balance on a moving bus: The importance of three-peak steps whilst climbing stairs

پس از اعمال روش پیاده سازی سطح، آزمون های کای مربع بر روی مرحله مرحله شرکت کنندگان انجام شد (که حاصل آن نمایه نیروی واکنش زمین) با توجه به سن و جنس شرکت کنندگان و شتاب اتوبوس. نتایج حاکی از آن بود که سن و جنس در محیط پویا بر راه رفتن مردم تاثیر می گذارد. افزون بر این، بین افزایش شتاب و نوع قدم هایی که مسافران برای حفظ تعادل خود استفاده می کنند، همبستگی قابل توجهی وجود دارد، زیرا افزایش تعداد شیب سه پیک با افزایش شتاب اتوبوس افزایش می یابد. از این رو، محیط اتوبوس افراد را به استفاده از سبک پیاده روی به غیر از افراد طبیعی و افراد مسن تر به طور خاص، ناخودآگاه سطح تماس را بین پای خود و کف (سه مرحله پیک) افزایش می دهد تا تعادل. به طور شگفت انگیز، مردان برای کنترل توازن، مردان کمتر توانایی دارند. راهپیمایی مردم در یک وسیله نقلیه موتوری برای اولین بار مورد بررسی قرار گرفت و افق های جدیدی را برای تحلیل راه رفتن در محیط های پویا باز کرده است.