کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6782705 1432273 2018 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Mixed empirical-numerical method for investigating tunnelling effects on structures
ترجمه فارسی عنوان
روش تجربی-عددی ترکیبی برای بررسی اثرات تونل زنی بر ساختارها
کلمات کلیدی
تونلینگ، پیش بینی جابجایی، تعامل سازنده خاک، واکنش ساختمان،
ترجمه چکیده
ارزیابی توان بالقوه ساختمان آسیب به دلیل جابجایی زمین ناشی از تونلینگ، یک مسئله جهانی است که توسط مهندسان روبرو شده است. تعامل دو جانبه بین تونل زنی و ساختمان های موجود وجود دارد؛ ساخت و ساز تونل بر روی یک ساختمان تاثیر می گذارد و باعث ایجاد جابجایی در خاک زیر پایه آن می شود و ساختمان ها از طریق وزن و سفتی، باعث ایجاد جابجایی ناشی از تونلینگ می شوند. تجزیه و تحلیل عددی به طور گسترده ای مورد استفاده برای بررسی تونل زنی و تاثیر آن در ساختار است، با این حال عددی پیش بینی جابجایی زمین به طور کلی گسترده تر و کمتر از آنچه در عمل مشاهده شده است. این مقاله یک تکنیک عددی مختلط دو مرحله ای برای ارزیابی اثر سختی ساختمان بر جابجایی زمین به علت تونل زنی ارائه می کند. در مرحله اول، جابجایی خاک های سبز به مدل خاک اعمال می شود و نیروهای واکنش گره ثبت می شوند. در مرحله دوم، اثر تونل زنی بر روی یک ساختار با استفاده از واکنش گره های ثبت شده به یک مش نابالغ ارزیابی می شود. نتایج حاصل از تجزیه و تحلیل عددی متعارف مشکل در مقایسه با آنهایی که با استفاده از رویکرد عددی تجربی-ترکیبی مقایسه شده مقایسه شده است. نتایج نشان می دهد اهمیت تحمیل ورودی های واقع گرایانه جابجایی های سبز در هنگام ارزیابی پاسخ ساختاری به تونل زنی.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
پیش نمایش مقاله
روش تجربی-عددی ترکیبی برای بررسی اثرات تونل زنی بر ساختارها
چکیده انگلیسی
The assessment of potential for building damage due to ground displacements caused by tunnelling is a global issue being faced by engineers. There is a two-way interaction between tunnelling and existing buildings; tunnel construction affects a building by inducing displacements in the soil underlying its foundation, and buildings influence tunnelling induced displacements via their weight and stiffness. Numerical analyses are widely used to investigate tunnelling and its impact on structures, however numerically predicted ground displacements are generally wider and shallower than those observed in practice. This paper presents a two-stage mixed empirical-numerical technique to estimate the effect of building stiffness on ground displacements due to tunnelling. In the first stage, greenfield soil displacements are applied to the soil model and the nodal reaction forces are recorded. In the second stage, the effect of tunnelling on a structure is evaluated by applying the recorded nodal reactions to an undeformed mesh. Results from conventional numerical analyses of the problem are compared against those obtained using the mixed empirical-numerical approach. Results demonstrate the importance of imposing realistic inputs of greenfield displacements when evaluating structural response to tunnelling.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Tunnelling and Underground Space Technology - Volume 73, March 2018, Pages 92-104
نویسندگان
, , ,