کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6974941 1453366 2018 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The effect of environmental distractions on child pedestrian's crossing behavior
ترجمه فارسی عنوان
تأثیر حواس پرتی محیطی بر رفتار پیاده روی کودکان عابر پیاده
کلمات کلیدی
ایمنی جاده، عابر پیاده کودک، عبور جاده، محیط زیست، درهم و برهم بصری، حواس پرتی،
ترجمه چکیده
عابران پیاده به تعداد زیادی از محرک ها و حوادث ناشی از محیط اطراف می پردازند. اگر چه تأثیر حواس پرتی بر توانایی عبور از جاده های کودکان شناخته شده است، هیچ گونه بررسی سیستماتیک از اثرات حواس پرتی کنار جاده ای در رفتار عبور از جاده های کودک وجود ندارد. این کار با هدف بررسی اثر حواس پرتی کنار جاده ای در رفتار گذرگاه عابر پیاده با تمرکز بر بچه های ابتدایی مدرسه، که کمتر توانایی تصمیم گیری در مورد عبور از راه امن را دارند، مورد توجه قرار گرفته و بیشتر به تاثیر حواس پرتی آسیب پذیر است. سه نوع از حواس پرتی صوتی (یک نویز ناگهانی، لحظه ای و برجسته، چندین عنصر شنوایی، و سی. صدای مستمر صدای بلند) و سه نوع مشابه حواس پرتی از پیش تعریف شده است. پنجاه و دو فرزند (7-13 ساله) و بزرگسالان به آزمایشگاه واقعیت مجازی گنبد وارد شدند و 20 سناریو تقطیر شبیه سازی شده را، که با اختلالات بصری و شنوایی تعبیه شده بودند، مشاهده کردند، و تصمیم گرفتند زمان مناسب برای شروع عبور از جاده مجازی را تعیین کنند. نتایج نشان می دهد که در مواجهه با حواس پرتی های محیطی، شرکت کنندگان فضاهای کوچکتر عبور را انتخاب کردند، زمان بیشتری برای تصمیم گیری های عبور، زمان کندتر برای پاسخ به فرصت عبور، و توجه کمتر به محیط اطراف جاده ها را تعیین کردند. این اثرات مربوط به سن بودند و به طور قابل توجهی تحت تاثیر قرار گرفتند. علاوه بر این، حواس پرتیهای تصویری بیش از نوع حواس پرتی نوع شنوایی رفتار عابر پیاده را تحت تاثیر قرار داده است. این مطالعه یک مسئله را که تا به حال به اندازه کافی مورد توجه قرار نگرفته است، باید مورد توجه متخصصان حمل و نقل و معلمان آموزش ایمنی جاده قرار دهد، بنابراین می توان برنامه های ایمنی جاده ای را برای آموزش کودکان ایجاد کرد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
چکیده انگلیسی
Pedestrians are subject to an increasing number of stimuli and distractions derived from the roadside environment. Although the effect of distractions on child road crossing ability was recognized, there has been no systematic exploration of the effects of roadside distractions on child road crossing behavior. This work was aimed at studying the effect of roadside distractions on pedestrian road crossing behavior, focusing on elementary school-aged children, who are less capable of making a safe road crossing decision and are more vulnerable to the effect of distractions. Three types of audio distractions (a. sudden, momentary, and prominent noise, b. multiplicity of auditory elements, and c. continuous loud noise) and similar three types of visual distractions were pre-defined. Fifty-two children (aged 7-13) and adults arrived at the dome virtual reality laboratory and viewed 20 simulated crossing scenarios, embedded with visual and auditory distractions, and decided on the appropriate time to start crossing the virtual road. The results demonstrate that when exposed to environmental distractions, participants chose smaller crossing gaps, took more time to make crossing decisions, were slower to respond to the crossing opportunity, and allocated less visual attention to the peripheral regions of the road. Those effects were age related, and affected younger participants more significantly. Furthermore, visual distractions affected pedestrian behavior more than auditory type distractions. This study highlights an issue not yet adequately addressed, and the results should be considered by transportation professionals, and road safety educators, so better road safety programs to educate children can be created.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Safety Science - Volume 106, July 2018, Pages 219-229
نویسندگان
, , ,