کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6975048 1453368 2018 7 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Work-related nonfatal injuries in Alaska's aviation industry, 2000-2013
ترجمه فارسی عنوان
آسیب های غیرقانونی مرتبط با کار در صنعت حمل و نقل هوایی آلاسکا، 2000-2013
ترجمه چکیده
هوانوردی جزء حیاتی زندگی در آلاسکا است که جوامع را از سیستم جاده ای در سراسر کشور متصل می کند. مرگ و میر ناشی از تصادف در ایالت به خوبی درک شده است و بسیاری از اقدامات مداخله ای در جهت کاهش سقوط هواپیما و تلفات ناشی از آن بوده است. با این حال، آسیب های غیرقانونی در میان کارگران که وظایف مربوط به حمل و نقل هوایی را انجام می دهند، در آلاسکا مورد مطالعه قرار نگرفته است. این مطالعه با هدف بررسی آسیب های غیر بستری در بیمارستان های این کارکنان با استفاده از داده های ثبت شده در تروما آلاسکا انجام شده است. در طی سال های 2000 تا 2013، 28 مورد تصادف و 89 آسیب ناشی از تصادف شناسایی شده اند که شامل گروه های مختلف حرفه ای می باشد. آبشارها یک علت عمده آسیب بودند که بیش از نیمی از آسیب های ناشی از تصادف را شامل می شد. بر اساس یافته های تحقیق، سهامداران حمل و نقل هوایی باید سیاست ها و روش های موجود در مورد سیستم های محدود کننده هوا، حفاظت از سقوط و دیگر راهبردهای پیشگیری از آسیب را بررسی کنند. برای تکمیل این یافته ها، مطالعه بیشتر توصیف آسیب های ناشی از بستری در بیمارستان توصیه می شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
آسیب های غیرقانونی مرتبط با کار در صنعت حمل و نقل هوایی آلاسکا، 2000-2013
چکیده انگلیسی
Aviation is a critical component of life in Alaska, connecting communities off the road system across the state. Crash-related fatalities in the state are well understood and many intervention efforts have been aimed at reducing aircraft crashes and resulting fatalities; however, nonfatal injuries among workers who perform aviation-related duties have not been studied in Alaska. This study aimed to characterize hospitalized nonfatal injuries among these workers using data from the Alaska Trauma Registry. During 2000-2013, 28 crash-related and 89 non-crash injuries were identified, spanning various occupational groups. Falls were a major cause of injuries, accounting for over half of non-crash injuries. Based on the study findings, aviation stakeholders should review existing policies and procedures regarding aircraft restraint systems, fall protection, and other injury prevention strategies. To supplement these findings, further study describing injuries that did not result in hospitalization is recommended.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Safety Science - Volume 104, April 2018, Pages 239-245
نویسندگان
, , , , , ,