کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6975992 1453397 2015 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Exploration of motorcyclists' behavior at access points of a Malaysian primary road - A qualitative observation study
ترجمه فارسی عنوان
اکتشاف رفتار موتورسواران در نقاط دسترسی یک جاده اصلی مالزی - یک مطالعه مشاهدات کیفی
کلمات کلیدی
جاده اصلی، نقطه دسترسی، رفتار موتورسواری، مطالعه کیفی، نظارت،
ترجمه چکیده
اکثریت مرگ و میر ناشی از حوادث موتورسیکلت در مالزی در جاده های اصلی رخ می دهد، به خصوص در نقاط دسترسی واقع در امتداد جاده های مستقیم. برای بررسی عوامل رفتاری که ممکن است به موتورسیکلرانی که در موقعیت های خطرناک در این نقاط درگیر شده اند و برای توسعه یک فرضیه کار برای یک مطالعه کمی متوالی، به یک مطالعه مشاهداتی کیفی بپردازند، مورد بررسی قرار گرفت. شش سوء استفاده کننده از سمت دسترسی به نقطه دسترسی جاده اصلی مشاهده شد. مشاهدات به تفصیل شرح داده شده و برنامه نویسی به عنوان وسیله ای برای تجزیه و تحلیل مشاهدات و تقسیم (و تقسیم آن) به مقوله ها بود که سپس به تم ها تقسیم شدند. نتایج حاصل از این مطالعه تعدادی فرضیه بر مبنای مضامین ترکیبی مختلف، از جمله وضعیت پس زمینه، رفتار موتورسیکلت قبل از خروج، رفتار موتورسیکلت در هنگام خروج و دخالت در تضاد جدی ترافیکی ایجاد شده است. فرضیه های جدیدی که از این مطالعه ارائه شده و مورد بحث قرار می گیرند؛ آنها در یک مطالعه مشاهدات کمی متوالی مورد آزمایش قرار می گیرند. این مطالعه همچنین از لحاظ کاربرد یک مطالعه مشاهداتی کلاسیک در مورد موتورسیکلت ارائه می دهد که می تواند به آسانی قابل قبول باشد نه تنها برای تحقیقات مالزی، بلکه همچنین برای تمام کشورهائی که مشکالت موتور سیکلت مشابه در نقاط دسترسی یا اتصالات دارند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
اکتشاف رفتار موتورسواران در نقاط دسترسی یک جاده اصلی مالزی - یک مطالعه مشاهدات کیفی
چکیده انگلیسی
The majority of motorcycle accident fatalities in Malaysia occur on primary roads, especially at access points situated along straight road sections. To explore the behavioral factors that may contribute to motorcyclists being involved in hazardous situations at these locations and to develop working hypotheses for a consecutive quantitative study, a qualitative observational study was carried out. Six subject riders exiting from the access point of a primary road were observed. The observations were narrated in detail and coding was used as a means to analyze the observations and divide (and sub-divide) them into categories, which were then segregated into themes. The results of the study produced a number of hypotheses based on various combination themes, i.e. background condition, motorcyclists' behavior before exit, motorcyclists' behavior during exit, and involvement in serious traffic conflicts. The newly developed hypotheses from this study are presented and discussed; they are put forward to be tested in a consecutive quantitative observational study. This study also presents novelty in terms of applying a qualitative observational study on motorcyclists, which can be easily adopted not only for Malaysian researches but also all countries that face similar motorcycle problems at access points or junctions.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Safety Science - Volume 74, April 2015, Pages 172-183
نویسندگان
, ,