Design considerations for an Ericsson engine equipped with high-performance gas-to-gas compact heat exchanger: A numerical study

یک مدل شبیه سازی جدید برای شبیه سازی موتور موتور الکتریکی سیکل اریکسون بر اساس زاویه لگن ارائه شده است. این مدل شبیه سازی عملیات کمپرسور و گسترش دهنده و همچنین تعاملات آنها با مبدل حرارتی گاز گازی جمع شده از ادبیات بر اساس نسبت انتقال حرارت بالا به حجم آن است. گازهای داغ که از طرف گرم مبدل عبور می کنند، منبع گرمایشی هستند که هوای فشرده را گرمایش می دهند که گاز کار می کند. تجزیه و تحلیل هر دو طرف مبدل حرارتی را بررسی می کند. فاکتورهایی مانند افت فشار در جریان هوا و گاز، مناطق آزاد جریان، ضریب انتقال حرارت، اثربخشی مبدل حرارتی و میزان انتقال حرارت در نظر گرفته شده است تا عملکرد موتور را تعیین کند. این عوامل تحقیق عددی سه بعدی را ارائه می دهد. اثرات هندسه گرم کننده و پیکربندی (تک یا چند گذر) برای اولین بار مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و اهمیت کاهش فشار گاز را روشن می کند. در ادامه، تأثیر حجم مبدل های حرارتی در نظر گرفته شده است که اهمیت مناطق انتقال حرارت و نوسانات فشار بخاری را تحت تاثیر قرار می دهد که بر تولید کار تاثیر می گذارد. در نهایت اثر دمای حرارت بر روی عملکرد موتور تعیین می شود. تمام روندهای مشاهده شده بر اساس زاویه لگن تجزیه و تحلیل و توضیح داده می شود تا مشخص شود که متغیرهای ضروری که عملکرد کلی موتور را به پدیده های فیزیکی مرتبط می کند در دستگاه ها پیوند ایجاد می کند.