کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7473143 1485160 2015 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Merits of using a socio-technical system perspective and different industrial accident investigation methods on accidents following natural hazards - A case study on pluvial flooding of a Swedish railway tunnel 2013
ترجمه فارسی عنوان
شایستگی استفاده از منظر سیستم اجتماعی و تکنیک های مختلف تصادفات صنعتی در مورد حوادث ناشی از خطرات طبیعی - مطالعه موردی در مورد سیلاب پلویا یک تونل راه آهن سوئد 2013
کلمات کلیدی
بازخورد، تحقیق در حوادث، سیستم اجتماعی و فنی، سیلاب، تونل راه آهن،
ترجمه چکیده
عملکرد در زیرساخت ها برای یک کشور و فعالیت های اجتماعی آن اهمیت دارد. خطراتی از قبیل خطرات طبیعی طبیعی وابسته به هوا، باعث اختلالات عادی و عواقب منفی برای افراد، جامعه و کسب و کار می شود. یادگیری درسها از رویدادهای گذشته جزء کلیدی در مدیریت ریسک پیشگیرانه است، اما طبیعت تعاملات مخاطرات جامعه به طور مداوم در پیچیدگی افزایش مییابد، و این کار باعث میشود مشکلاتی در مورد عواقب حادثه ایجاد شود. ارزیابی از آخرین حادثه مهم یا فاجعه در برخی مقیاس، بالقوه برای هدایت بهبود سیستم های ایمنی با تمرکز بر کاهش آسیب پذیری ها و تقویت مقاومت در یک روند تکاملی است. با این حال، تمرین اغلب با توجه به تاثیرات آشکار و تنها توسط مالکیت مسائل در مسئولیت های بخش های موجود، فشار رسانه ای و یا حرکت های سیاسی محدود می شود، در مقایسه با ارزیابی تجربیات سیستماتیک و عینی. در این مقاله سه روش مختلف برای تحقیقات حوادث صنعتی مورد استفاده قرار گرفته است و منافع و منافع آنها در قالب یک سیلاب شدید در یک تونل راه آهن در سوئد 2013 نشان داده شده است. تهدید بیرونی که خطرات طبیعی ممکن است بر زیرساخت ها و فعالیت های مرتبط با آن تأثیر بگذارد به روش صریحا در چنین روش هایی مورد استفاده قرار می گیرد، جایی که علت رویداد به طور معمول بر علیه سیستم های شناخته شده و محدود شده کار می کند. رویکرد پایین به بالا به عنوان نمونه ای از چگونگی استفاده از این روش ها و تلفیق آن ها برای فریب دادن عوامل گاه به گاه ارتباطی و پیدا کردن علل ریشه در سطوح مختلف در سلسله مراتب اجتماعی برای حوادثی که در ارتباط با خطرات طبیعی رخ می دهد، استفاده می شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات فیزیک زمین (ژئو فیزیک)
پیش نمایش مقاله
شایستگی استفاده از منظر سیستم اجتماعی و تکنیک های مختلف تصادفات صنعتی در مورد حوادث ناشی از خطرات طبیعی - مطالعه موردی در مورد سیلاب پلویا یک تونل راه آهن سوئد 2013
چکیده انگلیسی
Functionality in infrastructure is important for a country and its societal activities. Perils such as weather dependent natural hazards cause recurrent disruptions with negative consequences for individuals, society and business. To learn lessons from past events is a key component in pro-active risk management, but the nature of society-hazards interactions is constantly increasing in complexity, which makes the task to study accident causations and impacts difficult. Assessments of the latest major accident, or disaster in some scale, have the potential to guide safety system design improvements with focus on actively decreasing vulnerabilities and strengthening resilience in an evolutionary procedure. However, practice is often guided by addressing only the most evident impacts and restricted by ownership of issues within existing sectorial responsibilities, media pressure or political moves, as opposed to evaluating experiences systematically and objectively. In this article, three different methods for industrial accident investigation are applied and their pros and cons demonstrated, within a context of extreme pluvial flooding in a railway tunnel in Sweden 2013. The outer threat that natural hazards may pose on infrastructure and related activities is not explicitly treated in such methods, where the cause of event normally is analyzed against well-known and demarcated working systems. Our bottom-up approach serve as an example on how these methods can be used and combined to unwind interrelated casual factors and find root causes across different levels in the societal hierarchy for accidents that evolve in connection with natural hazards.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Disaster Risk Reduction - Volume 13, September 2015, Pages 189-199
نویسندگان
, ,