Prediction of transient temperature of hydrogen flowing from pre-cooler of refueling station to inlet of vehicle tank

یک روش تحلیلی ترمودینامیکی برای به دست آوردن افزایش دمای گذر از هیدروژن در زمانی که هیدروژن پیش از خنک شدن از طریق پر کردن تجهیزات در یک ایستگاه سوخت گیری گرم می شود پیشنهاد شده است. در این رویکرد، تجهیزات پرکن فرض شده است که یک خط ساده و مستقیم است، و تعادل حرارتی بر اساس ترمودینامیک برای جریان هیدروژن در خط لوله تجزیه و تحلیل شده است. دمای سطح داخلی دیوار خط لوله مورد نیاز برای محاسبه جریان گرما به هیدروژن است. بنابراین، ما پیشنهاد می کنیم یک راه حل برای به دست آوردن توزیع دما در دیوار خط لوله زمانی که هیدروژن با دمای پایین تر از خط لوله جریان بی ثبات است. بر اساس راه حل پیشنهادی، شار حرارت را محاسبه می کنیم و دمای هیدروژن را بدست می آوریم. دماهای هیدروژن پیش بینی شده توسط این روش با داده های تجربی برای افزایش دمای هیدروژن گرم شده از طریق تجهیزات پر شدن واقعی مقایسه می شود و توافق خوب نشان داده شده است. بنابراین، ما نشان می دهیم که این روش برای شبیه سازی افزایش دمای هیدروژن جریان در تجهیزات پر کردن مفید است.