کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8056485 1519940 2015 16 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Differential-drag-based roto-translational control for propellant-less spacecraft
ترجمه فارسی عنوان
فضاپیمای کمتر فضاپیمای مجهز به کنترل دیفرانسیل بر مبنای تفکیک پذیری
ترجمه چکیده
این مقاله روش جدیدی را برای انجام مانورهای مربوط به فضاپیمای فضاپیمای فضایی بدون راننده پیشنهاد می کند در حالی که به طور همزمان نگرش چزر را نسبت به سیستم هماهنگ افقی محلی عمودی محور مرکز مرکزی جرم آن تثبیت می کند. نیروهای کنترل مورد نیاز برای مانورهای نسبی در مدارهای زمین کم می توانند با تغییر نسبی آیرودینامیک بوسیله بادبان های مانور در عقب انتهایی فضاپیما تولید شوند. در همان زمان، گشتاور های آیرودینامیک ناشی از جابجایی مراکز فشار بادبان ها می توانند جهت گیری فضاپیما را تثبیت کنند. در این کار، وسیله نقلیه هدف، مانور یک بادبان یکسان در یک مدل تعاونی است و در مرکز هماهنگ افقی محلی محلی عمودی خود محور و نگرش تثبیت شده است. رویکرد پیشنهادی بر اساس ایده موتورهای احراز هوای مجازی، تقلید از مرکز افقی فشار باد در کنترل کننده است. چندین نمونه آزمایشی برای فضاپیمای مختلف موجود ارائه شده است که نشان می دهد کنترل موتوری پرتوی موفق فضاپیمای چزر کمتر است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی هوافضا
پیش نمایش مقاله
فضاپیمای کمتر فضاپیمای مجهز به کنترل دیفرانسیل بر مبنای تفکیک پذیری
چکیده انگلیسی
This paper proposes a novel technique to perform propellant-free chaser-target spacecraft relative maneuvers while simultaneously stabilizing the chaser's attitude with respect to the local vertical local horizontal coordinate system centered at its body center of mass. The control forces required for relative maneuvers at low Earth orbits can be generated by varying the relative aerodynamic drag via maneuverable sails placed in the back-end of the spacecraft. At the same time, aerodynamic torques resulting from the displacement of the centers of pressure of the sails can stabilize the orientation of the spacecraft. In this work, the target vehicle is assumed to maneuver an identical sail in a cooperative fashion and will be centered and attitude-stabilized in its local vertical local horizontal coordinate system. The proposed approach is based on the idea of virtual thrusters, emulating the sail's center of pressure offset in the controller. Several test cases are presented for various existing spacecraft, demonstrating successful propellant-less roto-translational control of the chaser spacecraft.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Acta Astronautica - Volume 114, September–October 2015, Pages 6-21
نویسندگان
, , ,