Three-dimensional behavior of embedded anchor lines under out-of-plane loading

به عنوان اجزای اصلی سیستم مورینگ، خطوط لنگر اتصال لنگرها و پلت فرم شناور شناور. هنگامی که این پلت فرم رنج می برد بارهای شدید محیط زیست، سیستم مورینگ ممکن است بخشی از شکست، مانند شکستن یک یا چند خط لنگر در گسترش است. از این رو، جهت گیری خطوط دست نخورده ممکن است به طور چشمگیری تغییر کند و لنگر حتی ممکن است یک حرکت سه بعدی در دریایی را نشان دهد که مربوط به ریزش طولانی شناور است. در چنین شرایطی، هر دو لنگر و خط لنگر از بارگیری خارج از محدوده برخوردار خواهند بود. برای ارزیابی ظرفیت لنگر و رفتار لنگر در بارگذاری خارج از هوا، رفتار سه بعدی خطوط لنگر تعبیه شده باید به طور کامل درک شود. در این مقاله، یک روش نظری برای تحلیل رفتار سه بعدی خطوط لنگر جاسازی شده، از جمله مشخصات پروفیل سه بعدی و خواص انتقال کششی خط در خاک و خاک در نظر گرفته شده است. برای مقایسه کارایی روش پیشنهادی، یک مطالعه تطبیقی ​​سیستماتیک انجام شده است. سپس، دو نمونه از نرم افزار برای تجزیه و تحلیل خواص انتقال سه بعدی و مشخصات تنش در خط جاسازی شده در زیر بارگذاری خارج از فضای طراحی طراحی شده است. اولین مربوط به شکست جزئی سیستم های مورینگ، جایی است که جابجایی پلت فرم با لنگر ثابت شده در نفوذ اولیه رخ می دهد. دوم مربوط به یک پروژۀ مهندسی است که لنگر توسط پلتفرم روتینگ و غوطه ور در دریا بستگی دارد.