کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8077899 1521476 2014 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Thermodynamic optimisation and computational analysis of irreversibilities in a small-scale wood-fired circulating fluidised bed adiabatic combustor
ترجمه فارسی عنوان
بهینه سازی ترمودینامیکی و تجزیه و تحلیل محاسبات غیر قابل برگشت در یک مقیاس کوچک در معرض تابش آبی دودکش
کلمات کلیدی
اگزرژی، بهینه سازی، غیر قابل برگشت بودن، نرخ تولید آنتروپی، مشعل آدیاباتیک،
ترجمه چکیده
تجزیه و تحلیل عدم برگشت پذیری تولید شده به علت احتراق در چوب احتراق احیاآباد انجام شد. این کار برای یک مخلوط واکنش دهنده از مخلوط غنی به یک مخلوط بی جان انجام شد. یک مدل احتراق غیر آدیاباتیک از یک کد عددی برای شبیه سازی فرآیند احتراق که در آن سوخت جامد با استفاده از داده های تجزیه و تحلیل نهایی مدل سازی شد، استفاده شد. نرخ تولید انتروپی به دلیل احتراق و فرایندهای افت فشار اصطکاک محاسبه شده و در نهایت به تولید غیرقابل برگشت تبدیل می شود. مشخص شد که نرخ تولید انتروپی به علت افت فشار اصطکاکی در مقایسه با آنچه که به علت احتراق است، ناچیز است. همچنین مشخص شد که کمترین مقدار غیرقابل برگشت تولید شده هنگامی که نسبت جرم هوا-سوخت 4.9 است، که مربوط به نسبت همبستگی 1.64 است که کمتر از نسبت سوخت مربوط به هوا-سوخت و نسبت هم ارز برای احتراق کامل با نظریه مقدار هوای 8.02 و 1.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
چکیده انگلیسی
An analysis of irreversibilities generated due to combustion in an adiabatic combustor burning wood was conducted. This was done for a reactant mixture varying from a rich to a lean mixture. A non-adiabatic non-premixed combustion model of a numerical code was used to simulate the combustion process where the solid fuel was modelled by using the ultimate analysis data. The entropy generation rates due to the combustion and frictional pressure drop processes were computed to eventually arrive at the irreversibilities generated. It was found that the entropy generation rate due to frictional pressure drop was negligible when compared to that due to combustion. It was also found that a minimum in irreversibilities generated was achieved when the Air-Fuel mass ratio was 4.9, which corresponds to an equivalence ratio of 1.64, which are lower than the respective Air-Fuel mass ratio and equivalence ratio for complete combustion with theoretical amount of air of 8.02 and 1.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 70, 1 June 2014, Pages 653-663
نویسندگان
, , ,