Bed-load transport rate based on the entrainment probabilities of sediment grains by rolling and lifting

یک تابع برای نرخ انتقال رسوبات بستر مشتق شده است. این تابع با استفاده از احتمال احتباس غلظت رسوب غلتشی و برداشت شده و با معرفی دو طول سفر به دست آمده است. پیش بینی های عملکرد جدید تخت بار با نتایج تجربی در کل دامنه آزمایش همخوانی دارد و نشان دهنده پیشرفت قابل ملاحظه ای نسبت به فرمول معمول استفاده شده برای بار حمل بار است. تابع جدید نشان می دهد که از لحاظ مشارکت در نرخ انتقال بار بستر، احتمال احتباس کل دانه های رسوب، مجموع تلفیقی آن ها برای دانه های برداشت شده و غلتک است، به جز افزودن ساده این دو. این تابع همچنین برای پیش بینی احتمال احتباس کل، طول سالت و ضخامت لایه بستر در یک نرخ حمل و نقل بالای تخت استفاده می شود. این پیش بینی ها همگی با نتایج تجربی همخوانی دارند. مشخص شده است که به طور متوسط ​​طول سفر دانه غلتک حدود یک مرتبه کمتر از غلظت های برداشت شده است.