Investigation of computational model for surface chloride concentration of concrete in marine atmosphere zone

مدل های کنونی محاسباتی برای سطوح کلرید بتن در معرض هوا در فضای دریایی نمی توانند به طور جامع به تاثیر شرایط محیطی دریایی و پارامترهای مواد بتن توجه کنند. برای غلبه بر این محدودیت، پروسه حمل و نقل یونهای کلرید از فضای دریایی به بتن مسلح مورد بررسی قرار گرفت. سپس یک مدل محاسباتی بهبود یافته برای غلظت کلرید سطحی بتن در معرض ناحیه فضای دریایی بر اساس مقدار زیادی از داده های مزرعه ای توسعه یافته است. هر دو شرایط محیطی و پارامترهای مواد در مدل پیشنهادی شامل فاصله از دریا، سرعت باد، نسبت آب به اتصال دهنده، نوع اتصال دهنده و زمان قرار گرفتن در معرض قرار گرفته است. دقت و کاربرد مدل پیشنهادی با مقایسه با مدل های جاری محاسباتی و داده های تحقیق میدانی مورد تایید قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که مدل پیشنهادی با روند حمل و نقل و انباشت یون های کلرید از هوا دریایی به بتن مسلح مطابقت دارد، که در محدودیت های ذکر شده در مدل های فعلی از بین رفته است.