کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6779483 1432154 2018 5 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Resonant roller compaction of gravel in full-scale tests
ترجمه فارسی عنوان
تراکم غلتک رزونانس ماسه در آزمایشات کامل
ترجمه چکیده
نتایج یک تحقیق اخیر نشان داد که تراکم غلتک ارتعاشی می تواند با استفاده از فرکانس ارتعاشی نزدیک به رزونانس موجب افزایش زمان و انرژی می شود. در این مقاله، نتایج تایید شده و کاهش زمان کار با انجام آزمایشات دقیق در مقیاس کامل تحت شرایط واقع بینانه در دو فرکانس: فرکانس کار استاندارد غلتک و فرکانس پایین کمی بالاتر از رزونانس است. فشردگی در دو آزمایش در هر فرکانس با 16 پاس در هر آزمون انجام شد. تراکم به دست آمده با استفاده از ترکیبی از تکنیک های اندازه گیری، از جمله سطح لیزر، چگالی سنج هسته ای و آزمایش بار بار استاتیکی اندازه گیری شد. نتایج نشان می دهد که فرکانس پایین تر برای تراکم کاراتر است و استفاده از رزونانس در سیستم غلتکی خاک می تواند تعداد عبور را کاهش دهد. علاوه بر این، کاهش فرکانس مصرف انرژی، تاثیرات محیطی و سایش دستگاه را کاهش می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
چکیده انگلیسی
Results from a recent study indicated that compaction by vibratory roller can be made more time- and energy-efficient by operating at a vibration frequency close to resonance. In this paper, the results are verified and the reduction in operating time is quantified by conducting detailed full-scale tests under realistic conditions at two frequencies: the standard operating frequency of the roller and a lower frequency slightly above resonance. Compaction was done in two tests per frequency with 16 passes in each test. The obtained compaction was quantified using a combination of measurement techniques, including laser levelling, nuclear density gauge and static plate load tests. The results confirm that the lower frequency is more efficient for compaction and that utilizing resonance in the roller-soil system can reduce the number of passes. In addition, lowering the frequency reduces energy consumption, environmental impact and machine wear.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Geotechnics - Volume 14, March 2018, Pages 93-97
نویسندگان
, , ,