کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7153984 1462495 2017 7 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Aircraft nonlinear stability analysis and multidimensional stability region estimation under icing conditions
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل ثبات غیر خطی هواپیما و تخمین محدوده ثبات چند بعدی تحت شرایط یخ زدگی
کلمات کلیدی
سیستم دینامیک، امتیازات تعادل، هواپیما هواپیما، ثبات غیر خطی، منطقه ثبات،
ترجمه چکیده
هواپیما یکی از عوامل حیاتی است که می تواند تهدیدی جدی برای ایمنی پرواز ایجاد کند و بنابراین تحقیق در مورد منطقه ثبات و ثبات ایمنی هواپیما در شرایط یخ زدگی برای کنترل و پرواز قابل توجه است. معادلات غیرمستقیم دینامیکی و مدل های ضریب آیرودینامیکی هواپیما در این مقاله برای بررسی منطقه پایداری و ثبات هواپیما تحت شرایط یخ زدگی تنظیم شده است. اولا، نقاط تعادل سیستم هواپیما یخ زده بر اساس نظریه ی پایداری معادلات دیفرانسیل محاسبه و تحلیل می شود. در مرحله دوم، با توجه به نظریه همبستگی در مورد نقطه تعادل و منطقه ثبات، این مقاله برآورد منطقه ثبات چند بعدی این هواپیما، که بر اساس آن مناطق ثبات قبل و بعد از شکر و تخم مرغ نسبت می دهند. در نهایت نتایج توسط تحلیل تاریخچه زمان تایید می شود. نتایج می تواند مرجع برای تجزیه و تحلیل ثبات و حفاظت پاکت از سیستم غیر خطی هواپیمای یخ ارائه دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی هوافضا
چکیده انگلیسی
Icing is one of the crucial factors that could pose great threat to flight safety, and thus research on stability and stability region of aircraft safety under icing conditions is significant for control and flight. Nonlinear dynamical equations and models of aerodynamic coefficients of an aircraft are set up in this paper to study the stability and stability region of the aircraft under an icing condition. Firstly, the equilibrium points of the iced aircraft system are calculated and analyzed based on the theory of differential equation stability. Secondly, according to the correlation theory about equilibrium points and the stability region, this paper estimates the multidimensional stability region of the aircraft, based on which the stability regions before and after icing are compared. Finally, the results are confirmed by the time history analysis. The results can give a reference for stability analysis and envelope protection of the nonlinear system of an iced aircraft.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Chinese Journal of Aeronautics - Volume 30, Issue 3, June 2017, Pages 976-982
نویسندگان
, , , , ,