کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7215972 1469542 2013 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A modified failure envelope method for failure prediction of multi-bolt composite joints
ترجمه فارسی عنوان
یک روش پاکسازی شکست اصلاح شده برای پیش بینی شکست در اتصالات کامپوزیت چند پیچ
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
این مقاله یک پاکت شکست اصلاح شده برای پیش بینی حالت شکست نهایی و مقاومت اتصالات چندبولت کامپوزیتی براساس روش پوشش ضریب پذیری معمول است که توسط هارت-اسمیت از آزمونهای قدرت فراوان ورقه های سوراخ باز، چند لایه تک و چند مفاصل پیچ و مهره با شبه ایزوتروپیک و یا تقریبا شبه ایزوتروپیک. در مقابل تحمل یک "قطع" از روش پوشش پایدار معمولی، اصلاحیه، اثر بارگذاشتن بر روی شکست تحمل را مورد توجه قرار می دهد و خطوط جدیدی شامل دو خط مایل ارائه می شود. این می تواند توسط یک آزمایش دیگر مقاومت فشاری ورقه ورقه ها و تجزیه و تحلیل نیمه تحلیلی و یا عددی از ورقه های سوراخ اتصال و ورقه های سوراخ باز، همراه با معیار استرس نقطه ایجاد شده است. یک نمودار جریان تجزیه و تحلیل فرایند تجزیه و تحلیل ادغام با روش پاکسازی اصلاح ارائه شده است. سری آزمایش ها برای ارائه پارامترهای اساسی انجام شد و تجزیه و تحلیل عناصر محدود برای پوشش شکست اصلاح شده انجام شد. روش پیشنهادی برای اتصال دو لولای کربن به کربن با دو ولت و چهار پیچ با کلاسیک های تقریبا نیمه ایزوتروپیک مورد استفاده قرار گرفت. پیش بینی های روش پیشنهادی و روش معمولی با داده های آزمون مقایسه شد. نتایج نشان می دهد که روش پیشنهاد شده می تواند پیش بینی های مؤثر حالت های شکست و دقیق تر شدن شکست های نهایی را در اتصالات پیچیده دوجداره کامپوزیت بدست آورد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
یک روش پاکسازی شکست اصلاح شده برای پیش بینی شکست در اتصالات کامپوزیت چند پیچ
چکیده انگلیسی
This paper presents a modified failure envelope to predict final failure mode and strength of multi-bolt composite joints based on the conventional failure envelope method, which was presented by Hart-Smith from abundant strength tests of open hole laminates, double-lap single and multi-bolt joints with quasi-isotropic or near-quasi-isotropic lay-ups. In contrast to the bearing “cutoff” of conventional failure envelope method, the modified one takes into account the effect of bypass load on the bearing failure and a new polyline consisted of two oblique lines is proposed. It is able to be established by an additional compressive strength test of laminates and semi-analytical or numerical analysis of fastener-hole laminates and open-hole laminates, combined with the point stress criterion. A flowchart of integration structure failure analysis process with the modified failure envelope method is provided. Series of tests were carried out to provide basic parameters and finite element analysis was conducted for the modified failure envelope. The method proposed was applied to two-bolt and four-bolt carbon-to-carbon double-lap joints with near-quasi-isotropic lay-ups. The predictions of the method proposed and the conventional one were compared with the tests data. The results indicate that the method proposed can obtain effective prediction of failure modes, and more accurate ultimate failure loads in double-lap composite bolted joints.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Composites Science and Technology - Volume 83, 28 June 2013, Pages 54-63
نویسندگان
, , , , ,