کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی نسخه تمام متن
1112205 1488399 2014 10 صفحه PDF 13 صفحه WORD دانلود کنید
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Sight Distance Studies on Roads: Influence of Digital Elevation Models and Roadside Elements
ترجمه فارسی عنوان
مطالعات فاصله دید : تاثیر مدلهای ارزیابی دیجیتال و اجزای کنار جاده
فهرست مطالب مقاله
چکیده 

1.مقدمه 

2- پیش زمینه 

شکل 1 : رسم جمع آوری داده ها با استفاده از  هوابرد 

3-مواد و شیوه ها 

1-3 مدلهای ارتفاع دیجیتال 

2-3 جاده های مطالعه شده 

جدول 1 : DEM های استفاده شده برای مطالعه فاصله دید موجود در هر جاده 

3-3 سخت افزار 

4.نتایج و بحث 

1-4 تاثیر رشد و نمو گیاهان 

2-4 تاثیر تجهیزات کنار جاده 

شکل 2 : تپه ای که موجب بخش مخفی و بخش مشهود جاده بالای جاده M607 شده است 

شکل 3 : نمودار مقایسه  فاصله دید بین خروجی مطالعات با استفاده از DTM و DSM در M607

شکل 4 : تابلوی یک پایه در M607

شکل 5 – نتایج محاسبه فاصله دید نزدیک به تابلو در M607

شکل 6- گزینه های کنا رجاده که بر قابلیت دید در M221 تاثیر دارد. 

شکل 7- مقایسه نمودار فاصله دید بین خروج ها با استفاده از DTM و DSM د رm221 

3-4 تاثیر اجزای دیگر در کنا رجاده 

5-نتایج 

 
ترجمه چکیده
فاصله دید نقش مهمی را در امنیت ترافیک جاده ایفا می کند.دو نوع از مدلهای ارزیابی دیجیتال DEM برای تخمین فاصله دید موجود در جاده ها استفاده شده است : مدل ناحیه ای دیجیتال DTM، و مدل های سطحی دیجیتال DMS. DTM ها، که صرفا نشان دهنده سطح زمین هستند، عموما برای تعیین فاصله دید موجود در مرحله طراحی استفاده می شوند. بعلاوه، استفاده از DSM ها اطلاعات بیشتری را در خصوص اجزا، با عناصر کنار جاده مانند درختان، ساختمانها، دیوارها، و یا حتی سیگنالهای ترافیکی فراهم می کند که ممکن است فاصله دید موجود را کاهش دهد. این مستند، تاثیر سه طبقه ازDEM ها را در تخمین فاصله دید موجود تحلیل می کند. برای این هدف، جاده های متنوعی در منطقه مادرید (اسپانیا) با استفاده از نرم افزار مبتنی بر سیستم های اطلاعات جغرافیایی مطالعه شد. این مطالعه، تاثیر استفاده از هر DEM را در خروجی و همچنین نقاط ضعف و قوت استفاده از هر مدل را مشخص می کند.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی علوم انسانی و هنر هنر و علوم انسانی (عمومی)
چکیده انگلیسی

Sight distance plays an important role in road traffic safety. Two types of Digital Elevation Models (DEMs) are utilized for the estimation of available sight distance in roads: Digital Terrain Models (DTMs) and Digital Surface Models (DSMs). DTMs, which represent the bare ground surface, are commonly used to determine available sight distance at the design stage. Additionally, the use of DSMs provides further information about elements by the roadsides such as trees, buildings, walls or even traffic signals which may reduce available sight distance.This document analyses the influence of three classes of DEMs in available sight distance estimation. For this purpose, diverse roads within the Region of Madrid (Spain) have been studied using software based on geographic information systems. The study evidences the influence of using each DEM in the outcome as well as the pros and cons of using each model.

ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Procedia - Social and Behavioral Sciences - Volume 160, 19 December 2014, Pages 449-458