The relationship between the travelling speed and motorcycle styles in urban settings: A case study in Belgrade

این گزارش تفاوت در توزیع سرعت سبک های مختلف موتورسیکلت و تفاوت در توزیع سرعت های سبک های موتور سیکلت و خودروها را مورد بررسی قرار می دهد. رابطه بین سرعت موتور سیکلت هایی که دارند و کسانی که دارای صفحات ثبت نام خودرو نیستند نیز مورد بررسی قرار گرفت. سرعت در شش مکان مختلف در جاده های اصلی شهر بلگراد، صربستان اندازه گیری شد. این مطالعه تایید کرد که به طور متوسط، موتورسیکلتها سریعتر از رانندگان خودرو رانندگی می کنند، اما سرعت بخشیدن به میزان شدید 2.3 برابر بیشتر از موتورسیکلتها است. در این تحقیق سبک های موتور سیکلت به سه گروه مختلف بر اساس سرعت متوسط ​​آنها تقسیم شدند. گروه اول شامل موتور سیکلت های ورزشی است که سریع تر از سبک های دیگر بودند. گروه دوم شامل موتور سیکلت های روروک مخصوص بچه ها می شود که سبک تر هستند. گروه سوم شامل موتورسیکلت های متداول، تور، اندرو و هلی کوپتر با سرعت است که از نظر آماری تفاوت معناداری ندارد. با توجه به تفاوت میانگین سرعت موتورسواران که از صفحات ثبت نام خودرو استفاده می کنند، استفاده از صفحات ثبت نام می تواند شاخص قابل توجهی از ایمنی ترافیک در نظر گرفته شود. با طبقه بندی موتور سیکلت در سه گروه مختلف، مسئله تعمیم دادن موتور سیکلت به عنوان یک گروه منحصر به فرد اجتناب شود و می تواند برای مطالعات آینده ایمنی موتورسواران مورد توجه قرار گیرد.