Influence of built environment on pedestrian's crossing decision

هدف این مطالعه تجربی، شناسایی تمایز ساخته شده توسط عابران پیاده، در تصمیم عبور از میان آنها، بین محیط های مختلف شهری، به خصوص از نظر ادراک از لذت بردن و ایمنی راه رفتن است. این آزمایش بیشتر به دنبال شناسایی ویژگی های زیست محیطی است که پیاده ها در نظر گرفته می شوند و نتیجه گیری هایی که آنها در حال توسعه و استفاده از آنها برای توضیح تصویب تصادف راه خود را. مجموعه ای از عکس های پنج محیط مختلف (مرکز شهر، حومه داخلی، مسکن عمومی در حومه، منطقه تجاری در حومه و حومه) به 77 نفر تقسیم شده به سه گروه سنی (پیش از نوجوانی، جوانان و بزرگسالان) ارائه شد. تصمیم خود برای متقابل یا نه، ادراک آنها از دلپذیری و ایمنی و عناصری که آنها برای تصمیم گیری در نظر گرفته می شوند، برای هر محیط ارائه شده جمع آوری شده است. نتایج کمی نشان می دهد که تصور عابران پیاده از لذت و ایمنی فضاهای عمومی از لحاظ راه رفتن، عمدتا با محیط های شهری متفاوت است. علاوه بر این، تصمیم عبور به طور قابل توجهی متفاوت است با توجه به محیط زیست. پیاده ها به طور قابل توجهی بیشتر مایل به تصمیم گیری در مرکز شهر بودند تا از سایت های ارائه شده دیگر. تجزیه و تحلیل کیفی مصاحبه ها نشان می دهد که حضور و عملکرد ساختمان ها، کیفیت پیاده روها و فضاهای پارکینگ مشخص شده، عوامل کلیدی برای توضیح تصمیم گذار از طریق عبور از آنها است که می توانند چگالی عابر پیاده و ترافیک و سرعت وسیله نقلیه را تعیین کنند .