Clustering approach in maintenance of capillary railway network

بهینه سازی تعمیر و نگهداری زیرساخت های راه آهن شامل انواع مختلفی از جنبه هایی مانند ایمنی، اقتصادی، عملیاتی، سازمان و مسائل مربوط به نظارتی است. در میان آنها مسائل نظارتی که ثابت می شوند، هزینه های نگهداری را به میزان قابل توجهی افزایش می دهند. این به خصوص در شبکه های به اصطلاح مویرگی (شبکه محلی راه آهن محلی)، جایی که تنها حمل و نقل حمل و نقل وجود دارد. از این رو، این سوال این است که چگونه هزینه های نگهداری را با توجه به مسائل نظارتی به حداقل برسانید؟ برای حل این مشکل، ما یک رویکرد خوشه بندی پیشنهاد می کنیم. ایده این است که خوشه بندی آهنگ ها، با توجه به عناصر زیرساخت های راه آهن به عنوان صفات. هنگامی که مسیرهای راه آهن در گروه هایی با ویژگی های مشابه خوشه بندی می شوند، پس از آن می توان تعمیر و نگهداری را موثر تر سازماندهی کرد. در این مقاله، جستجوی متابولیسم متغیرهای محله ای برای حل معضل کمینه مساله خوشه بندی مربع ها توسعه داده شده است. بر اساس نتایج خوشه بندی و داده های واقعی و شبیه سازی موجود، ما در برنامه نگهداری برای خوشه ها صرفه جویی 22٪ را داریم.