| کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
|---|---|---|---|---|
| 655252 | 1457648 | 2012 | 11 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Analysis the effect of advanced injection strategies on engine performance and pollutant emissions in a heavy duty DI-diesel engine by CFD modeling
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
HRRInlet valve openingIVOEVCDI diesel engineIMATiMAPIVCRPMSOIBSFCaTDCEGRbTDC - BTDCNOx - NOXPollutant emissions - انتشار آلاینده هاEvo - اویOxides of nitrogen - اکسید نیتروژنExhaust valve closing - بسته شدن دریچه خروجیafter top dead center - بعد از مرده مردهbrake specific fuel consumption - ترمز مصرف سوخت خاصdirect injection - تزریق مستقیمMultiple injections - تزریق چندگانهExhaust valve opening - دریچه خروجی دریچه بازCFD - دینامیک سیالاتComputational fluid dynamics - دینامیک سیالات محاسباتیrevolutions per minute - سرعت در هر دقیقهCFD simulation - شبیه سازی CFDStart of injection - شروع تزریقbefore top dead center - قبل از مرده مردهHeat release rate - نرخ انتقال حرارتexhaust gas recirculation - گردش بازگشتی گاز اگزوز
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
جریان سیال و فرایندهای انتقال
پیش نمایش صفحه اول مقاله
چکیده انگلیسی
⺠Explore the effects of advanced multiple injection strategies in a DI-diesel engine. ⺠Achieving good agreement between the predicted results and experimental values. ⺠Analyzing three factors for optimization including pilot, main and post-injection. ⺠Injecting adequate fuel in each pulse accompanied with an appropriate EGR rate. ⺠Beneficial effects for significant soot reduction without a NOx penalty rate.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Heat and Fluid Flow - Volume 33, Issue 1, February 2012, Pages 59-69
Journal: International Journal of Heat and Fluid Flow - Volume 33, Issue 1, February 2012, Pages 59-69
نویسندگان
Raouf Mobasheri, Zhijun Peng, Seyed Mostafa Mirsalim,