کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6965108 1452882 2018 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
An exploratory study of long-haul truck drivers' secondary tasks and reasons for performing them
ترجمه فارسی عنوان
یک مطالعه اکتشافی وظایف ثانویه راننده کامیون های بلند مدت و دلایل انجام آنها
کلمات کلیدی
راننده کامیون های بلند وظایف ثانویه، صفات شخصیتی، استرس درک شده، حجم کار، کیفیت زندگی مرتبط با سلامت،
ترجمه چکیده
تحقیق در رانندگان نشان داده است که چگونه برخی از وظایف ثانویه بصری و دستی، غیر مرتبط با رانندگی، افزایش خطر درگیر شدن در تصادفات. هدف از این مطالعه بررسی (1) اگر رانندگان کامیون های طولانی در سوئد مشغول به کار در کارهای ثانویه در هنگام رانندگی هستند، چه کارهایی انجام می شود و چه اغلب، (2) دلیل / ذهن خود درک شده رانندگان برای انجام آنها، و (3) اگر عوامل روانشناختی دلایل خود را برای مشارکت در کارهای ثانویه نشان دهند. این مطالعه شامل 13 راننده کامیون دوردست و از طریق مشاهدات، مصاحبه ها و پرسشنامه ها انجام شد. رانندگان وظایف ثانویه مانند محیط کاری مرتبط با نیازها را انجام دادند؟ (مانند گرفتن غذا و / یا نوشیدنی از یخچال / کیسه، خوردن، نوشیدن، پاک کردن ژاکت، مالیدن چهره و تنظیم صندلی)، ارتباط برقرار کردن با تکنولوژی تلفن همراه / کامیون و انجام کارهای اداری. رانندگان کامیون های بلند مدت احساس خسته کننده می کنند و از کارهای ثانویه به عنوان یک استراتژی مقابله ای برای کاهش خستگی / خواب آلودگی و تعامل اجتماعی استفاده می کنند. تعداد بیشتری از وظایف ثانوی انجام شده را می توان با سن پایین تر، تجربه راننده کوتاهتر، باز بودن کمتر تجربه، پایین بودن صداقت، فروتنی، استرس درک کمتر، میزان کار پایین و کیفیت زندگی مرتبط با سلامت توضیح داد. این نتایج توضیحی ممکن است به عنوان یک نقطه شروع برای مطالعات بیشتر در مورد نمونه های بزرگ برای ایجاد یک محیط امن و سالم برای رانندگان کامیون های بلند باشد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
یک مطالعه اکتشافی وظایف ثانویه راننده کامیون های بلند مدت و دلایل انجام آنها
چکیده انگلیسی
Research on drivers has shown how certain visual-manual secondary tasks, unrelated to driving, increase the risk of being involved in crashes. The purpose of the study was to investigate (1) if long-haul truck drivers in Sweden engage in secondary tasks while driving, what tasks are performed and how frequently, (2) the drivers' self-perceived reason/s for performing them, and (3) if psychological factors might reveal reasons for their engaging in secondary tasks. The study comprised 13 long-haul truck drivers and was conducted through observations, interviews, and questionnaires. The drivers performed secondary tasks, such as work environment related “necessities” (e.g., getting food and/or beverages from the refrigerator/bag, eating, drinking, removing a jacket, face rubbing, and adjusting the seat), interacting with a mobile phone/in-truck technology, and doing administrative tasks. The long-haul truck drivers feel bored and use secondary tasks as a coping strategy to alleviate boredom/drowsiness, and for social interaction. The higher number of performed secondary tasks could be explained by lower age, shorter driver experience, less openness to experience, lower honesty-humility, lower perceived stress, lower workload, and by higher health-related quality of life. These explanatory results may serve as a starting point for further studies on large samples to develop a safer and healthier environment for long-haul truck drivers.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 117, August 2018, Pages 154-163
نویسندگان
, , , ,