کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
10127120 1645040 2019 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Data transmission plan adaptation complementing strategic time-network selection for connected vehicles
ترجمه فارسی عنوان
انطباق طرح انتقال داده ها، انتخاب شبکه زمان استراتژیک برای وسایل نقلیه متصل
کلمات کلیدی
انتخاب شبکه، انتخاب زمان انتقال انتخاب شبکه زمان، سازگاری طرح انتقال اتصالات وسایل نقلیه،
ترجمه چکیده
در حال حاضر وسایل نقلیه متصل می توانند با استفاده از چندین شبکه برای دسترسی به اینترنت از طریق تعدادی از شبکه ها، تجهیز شوند. برای دستیابی به یک انتقال کارآمد در این محیط، انتخاب شبکه راهبردی استراتژیک برای وسایل نقلیه متصل شده توسعه یافته است که برنامه هایی را برای انتقال های تحمل پذیر با تأخیر در نظر می گیرد. پیش بینی کامل (دانش) محیط زیست، پیشنهاد استراتژی انتخاب زمان استراتژیک نشان می دهد که به طور قابل ملاحظه ای رهبران پیشرفته ترین روش ها را که براساس انتخاب زمان یا انتخاب شبکه تنها است، بهتر عمل می کنند. با این حال، در محیط های واقع گرایانه، کارایی روش های مبتنی بر برنامه ریزی ممکن است به شدت تحت تأثیر قرار گیرد زیرا حضور شبکه و ظرفیت های موجود به سرعت و به طور پیش بینی نشده (به دلیل تغییر شرایط ناشی از عدم اطمینان در حرکت خودرو، نیازهای انتقال داده ها و ویژگی های شبکه) . برای حل این مشکل، یک مکانیسم در این مقاله ارائه شده است که انحراف از شرایط پیش بینی شده را تعیین می کند و براساس آن برنامه انتقال را تغییر می دهد. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که مکانیزم های سازگاری پیشنهادی به حفظ مزایای برنامه ریزی انتخاب شبکه استراتژیک در شرایط تغییر می کنند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر شبکه های کامپیوتری و ارتباطات
چکیده انگلیسی
Connected vehicles can nowadays be equipped with multiple network interfaces to access the Internet via a number of networks. To achieve an efficient transmission within this environment, a strategic time-network selection for connected vehicles has been developed, which plans ahead delay-tolerant transmissions. Under perfect prediction (knowledge) of the environment, the proposed strategic time-network selection approach is shown to outperform significantly leading state-of-the-art approaches which are based either on time selection or network selection only. Under realistic environments, however, the efficiency of planning-based approaches may be severely compromised since network presence and available capacities change rapidly and in an unforeseen manner (because of changing conditions due to the uncertainty in car movement, data transmission needs and network characteristics). To address this problem, a mechanism is proposed in this paper that determines the deviation from the anticipated conditions and modifies the transmission plan accordingly. Simulation results show that the proposed adaptation mechanisms help maintain the benefits of a strategic time-network selection planning under changing conditions.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ad Hoc Networks - Volume 82, January 2019, Pages 146-154
نویسندگان
, , , , , ,