کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
10131633 1645543 2018 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Energy storage sizing methodology for mass-transit direct-current wayside support: Application to French railway company case study
ترجمه فارسی عنوان
روش اندازه گیری ذخیره سازی انرژی برای حمایت جاده مستقیم جریان جرم: کاربرد مورد مطالعه در مورد شرکت راه آهن فرانسه
کلمات کلیدی
پشتیبانی منبع تغذیه راه آهن، پشتیبانی ولتاژ درگاه، مدل سازی شبکه برق راه آهن مستقیم، اندازه گیری ذخیره انرژی بهینه سیستم راه آهن مستقیم مستقیم فرانسه، تسویه داده در روش اندازه گیری،
ترجمه چکیده
در زمینه سیستم های راه آهن الکتریکی مستقیم جریان، مسائل مربوط به کیفیت منبع تغذیه یک نگرانی عمده برای اپراتورهای شبکه راه آهن است. در واقع، پس از سیستم های سیگنالینگ و تجهیزات مسیر، مسائل مربوط به ولتاژ ممکن است فاکتور چالش برانگیز برای ظرفیت خط راه آهن مستقیم باشد. این مسائل و هزینه های بالای زیرساخت های جدید، اجرای سیستم های ذخیره انرژی را برای پشتیبانی از سیستم ایجاد می کنند. از آنجاییکه یک روش اندازه گیری مناسب یک گام کلیدی در جهت اجرای یک سیستم ذخیره انرژی در خط راه آهن است، در این مقاله یک روش اندازه گیری دقیق ارائه شده است. به عنوان فرضیه، روش اندازه گیری تعریف شده است به طوری که سیستم ذخیره سازی قادر به حمایت از خط راه آهن تحت شرایط پیش بینی ترافیک سهام نورد همراه با دیگر معیارهای فنی مربوط به اپراتور راه آهن است. رویکرد مدل سازی شبکه راه آهن مستقر در زمان واقعی شبیه سازی شده، در این روش اندازه گیری پیشنهاد و مورد بهره برداری قرار می گیرد. با استفاده از این روش مدلسازی، فرمول بندی اندازه گیری ذخیره سازی انرژی بهینه توصیف شده است. تابع هدف برای به حداقل رساندن جابجایی بین ظرفیت ذخیره سازی انرژی و قدرت شارژ است. روش اندازه گیری پیشنهاد شده به یک خط راه آهن واقعی با مسائل مربوط به کیفیت تامین برق شناخته شده است. این مطالعه موردی با تجزیه و تحلیل اندازه گیری ولتاژ واقعی در دو سایت کلیدی خط طی چند روز معرفی شده است. سپس، روش سنجش اندازه گیری اعمال می شود و نتایج برای مورد مطالعه مورد بحث قرار می گیرند، با تعیین حداقل الزامات فنی برای نصب. حداقل نیازهای تکنیکی مورد نیاز برای سیستم ذخیره سازی توسط اپراتور در نظر گرفته می شود تا تصمیم گیری با هزینه ای موثر در مقابل تقویت خط با ایستگاه های جدید انجام شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی مهندسی انرژی و فناوری های برق
پیش نمایش مقاله
روش اندازه گیری ذخیره سازی انرژی برای حمایت جاده مستقیم جریان جرم: کاربرد مورد مطالعه در مورد شرکت راه آهن فرانسه
چکیده انگلیسی
In the context of direct-current electrified railway systems, power supply quality issues are a major concern for the railway network operators. Indeed, after signaling systems and track equipment, voltage issues may be the most challenging factor for the capacity of a direct-current railway line. These issues and the high cost of new substations motivate the implementation of wayside energy storage systems to support the system. Since an appropriate sizing methodology is a key step towards an energy storage system implementation in a railway line, in this paper a sizing methodology is presented in detail. As hypothesis, the sizing methodology is defined such that the storage system is able to support the railway line under projected conditions of the rolling stock traffic, along with other technical criteria relevant to the railway operator. A real-time simulation oriented, direct-current railway network modeling approach is proposed and exploited in this sizing methodology. Using this modeling method, the optimal energy storage sizing formulation is described. The objective function to minimize is the trade-off between energy storage capacity and charging power. The proposed sizing method is applied to a real railway line with known power supply quality issues. This case study is introduced by analyzing real voltage measurements on two key sites of the line over several days. Then, the sizing methodology is applied and the results are discussed for the study case, defining the minimal technical requirements to install. The obtained minimal technical requirements for the storage system are considered by the operator to take a cost-effective decision in contrast with the reinforcement of the line with new substations.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Energy - Volume 230, 15 November 2018, Pages 1673-1684
نویسندگان
, , , , , ,