کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
10140214 | 1645996 | 2018 | 15 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Fatigue resistance of the deck plate in steel orthotropic deck structures
ترجمه فارسی عنوان
مقاومت خستگی ورق عرشه در ساختار عرشه فولادی ارتودنسی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
مکانیک شکست شکست احتمالی، عرشه پل کرک ورق عرشه، مفصل ران به عرشه، خستگی،
ترجمه چکیده
عرشه های فلزی ارتوتروپیک در پل ها و کشتی ها نشان می دهد که مستعد ابتلا به ترک خوردگی خستگی هستند. یک حفره خستگی معمولی که در این سازه ها دیده می شود، در ریشه جوش بین ورقه عرشه و استرنج آغاز می شود و به ورقه عرشه می رسد. با توجه به داده های آزمایش خستگی محدود موجود و ویژگی های انحرافی این نوع کرک نسبت به سایر انواع ترک های خستگی، مقاومت خستگی نامطلوب است. در این مطالعه، مدل مکانیک شکست کششی خطی برای این نوع کراک ساخته شده است، و درک کننده عملکرد خستگی آن است. این مدل یک مقاومت نسبتا بالا خستگی را که نزدیک به نتایج آزمایش های خستگی است، پیش بینی می کند. این مدل پیش بینی عمر خستگی نسبتا طولانی پس از تشخیص ترک را نشان می دهد، که بازه های بازرسی زیادی را فراهم می کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی مکانیک
چکیده انگلیسی
Steel orthotropic decks in bridges and ferries have shown to be prone to fatigue cracking. A typical fatigue crack observed in these structures initiates at the root of the weld between the deck plate and stringer and grows into the deck plate. Due to limited fatigue test data available and the deviating characteristics of this type of crack as compared to other types of fatigue cracks, the fatigue strength is uncertain. In this study, a linear elastic fracture mechanics model has been developed for this type of crack, providing insight into its fatigue performance. The model predicts a relatively high fatigue resistance which is close to the results of fatigue tests. The model further predicts a relatively long residual fatigue life after crack detection, providing large inspection intervals.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Engineering Fracture Mechanics - Volume 201, 1 October 2018, Pages 214-228
Journal: Engineering Fracture Mechanics - Volume 201, 1 October 2018, Pages 214-228
نویسندگان
Johan Maljaars, Eric Bonet, Richard J.M. Pijpers,