کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
10148922 1646707 2018 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The consumer-citizen duality: Ten reasons why citizens prefer safety and drivers desire speed
ترجمه فارسی عنوان
دوگانگی مصرف کننده-شهروند: ده دلیل برای اینکه شهروندان ترجیح می دهند ایمنی را رعایت کنند و راننده ها مایلند سرعت بگیرند
کلمات کلیدی
دوگانگی مصرف کننده شهروندی، ارزیابی ریسک تصادف، تجزیه و تحلیل هزینه و سود، ارزیابی حمل و نقل، خطر تصادف ارزیابی اقتصادی،
ترجمه چکیده
تجزیه و تحلیل هزینه-سود بر اساس پروژه های حمل و نقل معمولا تاثیرات بر ایمنی و زمان سفر را از طریق آزمایشاتی که در آن مصرف کنندگان تحرک (رانندگان) بین مسیرهایی که در ایمنی و زمان سفر تفاوت دارند انتخاب می کنند. این رویکرد مورد انتقاد قرار گرفته است زیرا عدم توجه به این نکته که انتخاب های خصوصی ممکن است به طور کامل ترجیحات شهروندی بر محصولات و ابزارهای عمومی، مفهومی که به عنوان دوگانگی مصرف کننده شهروندی شناخته می شود، به طور کامل منعکس نگردند. شواهد تجربی اخیر حاکی از آن است که افراد در مقایسه با نقش خود به عنوان رانندگان، ارزش بیشتری نسبت به ایمنی در نقش خود را به عنوان شهروندان نشان می دهند. هدف از مطالعه ما ارائه توضیحات برای این یافته ها با ارائه چهار آزمایش آزمایشی بیان شده است که در آن از پاسخ دهندگان خواسته می شود که هر دو به عنوان شهروندان و به عنوان رانندگان، بین مسیرهایی که در زمان سفر و ایمنی متفاوت بود. بعدها، از پاسخ دهندگان خواسته شد که دلایل انتخاب خود را ارائه دهند. ما پنج شناسایی و پنج توضیح هنجاری را شناسایی می کنیم. توضیحات شناختی نشان می دهد که افراد انتخاب های متفاوت را انتخاب می کنند، زیرا درک آنها از خطر تصادف بین دو نقش متفاوت است. رانندگان مقادیر نسبتا کم را برای رفع خطر تصادف تعیین می کنند زیرا معتقدند: (1) چنین خطراتی در سطح فردی بی اهمیت است؛ (2) خطر شخصی آنها پایین تر از خطر متوسط ​​است. (3) خطر شخصی آنها قابل کنترل است؛ (4) آنها قادر به تشخیص سطوح ایمنی نسبی در زندگی واقعی نخواهند بود؛ و (5) انتخاب آنها برای دیگران بیشتر از انتخاب خود برای خود خطرناک است و بر خلاف شهروندان، آنها به صراحت انتخاب گزینه های خطرناکی را برای دیگران ارزیابی نمی کنند. توضیحات هنجاری شامل این می شود که افراد بر این باورند که دولت نسبت به رانندگان فردی ارزش بیشتری برای ایمنی نسبت به رانندگان فردی دارد، زیرا: (6) به عنوان شهروندی، آنها بیشتر مبتنی بر انتخاب های خود بر هنجارهای اجتماعی هستند که رفتارهای مخالف ریسک را در این زمینه نشان می دهند؛ (7) دولت ها مسئولیت ایمنی شبکه حمل و نقل را دارند؛ (8) رانندگان مسئولیت کمتری نسبت به کاهش زمان سفر خود دارند؛ (9) دولت ها باید گرایش های رانندگان را برای انتخاب راه های سریع تر با ساختن ایمن تر، حساب کنند. و (10) دولت ها باید ایمنی شبکه جاده را تضمین کنند؛ زیرا این امر باعث می شود تا رانندگان سریعترین مسیر را بدون توجه به تاثیر انتخاب مسیر خود بر خطر تصادف انتخاب کنند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
دوگانگی مصرف کننده-شهروند: ده دلیل برای اینکه شهروندان ترجیح می دهند ایمنی را رعایت کنند و راننده ها مایلند سرعت بگیرند
چکیده انگلیسی
Cost-benefit analyses for transportation projects usually value impacts on safety and travel time through experiments in which consumers of mobility ('drivers') choose between routes which differ in safety and travel time. This approach has been criticized for failing to consider that private choices may not fully reflect citizens' preferences over public goods and means, a concept known as the consumer-citizen duality. Recent empirical evidence has established that individuals do indeed assign comparatively more value to safety in their role as citizens than in their role as drivers. Our study aims to provide explanations for this finding by presenting four stated choice experiments in which respondents were asked to make choices, both as citizens and as drivers, between routes that differed in travel time and safety. Subsequently, respondents were asked to provide reasons for their choices. We identify five cognitive and five normative explanations. The cognitive explanations suggest that individuals make diverging choices because their perceptions of accident risk differ between the two roles. Drivers will assign a relatively low value to mitigating accident risk because they believe that: (1) such risks are trivial on an individual level; (2) their personal risk is lower than the average risk; (3) their personal risk is controllable; (4) they would not be able to distinguish relative safety levels in real life; and (5) their choices for others are more risk-averse than choices for themselves and, unlike citizens, they are not explicitly evaluating risky choices for others. The normative explanations involve that individuals believe that the government should assign more value to safety compared to individual drivers because: (6) as citizen they are more prone to base their choices on social norms which prescribe risk-averse behaviour in this context; (7) governments have a duty of care concerning the safety of the transportation network; (8) drivers have a relatively high degree of responsibility to reduce their own travel times; (9) governments should account for drivers' tendencies to choose faster routes by building safer ones; and (10) governments should ensure the safety of the road network because this allows drivers to choose the fastest route without being concerned about the impact of their route choice on accident risk.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 121, December 2018, Pages 53-63
نویسندگان
, , ,