کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
1022909 1482996 2016 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Joint implementation of tradable credit and road pricing in public-private partnership networks considering mixed equilibrium behaviors
ترجمه فارسی عنوان
اجرای مشترک اعتبار قابل معامله و قیمت گذاری جاده ها در شبکه های مشارکتی دولتی و خصوصی با توجه به رفتارهای تعادل ترکیبی
کلمات کلیدی
طرح شارژ جاده مشترک ؛ اعتبار قابل معامله؛ تعادل ترکیبی UE-CN ؛ بهینه سازی بی هدف ؛ شبکه PPP
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری کسب و کار و مدیریت بین المللی
چکیده انگلیسی


• Propose joint management schemes with tradable credits and road tolls for PPP networks.
• Optimize the hybrid management scheme considering UE-CN mixed behaviors.
• Decentralize the system optimum (SO) link flows into a UE-CN mixed equilibrium.
• Develop three bi-objective optimization models ensuring the target SO flow pattern.

This paper investigates joint road charging schemes in a public-private partnership (PPP) network by simultaneously taking into account Cournot-Nash (CN) players and user equilibrium (UE) players. Each joint scheme comprises a tradable credit plan for public roads and a regular tolling plan for private roads. We show that, under UE-CN mixed equilibrium, there exist anonymous nonnegative joint schemes that can support a system optimum link flow pattern. By using preemptive approach, we further design three bi-objective optimization models with hybrid implementation of tradable credit and road pricing. Numerical examples demonstrate that the proposed methods are effective in managing PPP networks.

ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review - Volume 94, October 2016, Pages 158–170
نویسندگان
, ,