کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
1030969 1483590 2013 4 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Hub location in air cargo transportation: A case study
ترجمه فارسی عنوان
موقعیت مرکز در حمل و نقل محموله هوایی: مطالعه موردی
کلمات کلیدی
حمل و نقل هوایی محموله - محل قطب چندگانه -
فهرست مطالب مقاله
چکیده مقدمه مدلجدول 1: ترافیک محموله سالانه خطوط هوایی ترکیه در سال 2006داده هاجدول 2: عناصر هزینه های عملیاتیجدول 3: نتایج تجزیه و تحلیل UMAHLP برای F27-500نتایج   جدول 4: نتایج تحلیل UMAHLP برای A300-B4جدول 5: نتایج UMAHLP برای مجموعه داده های شبکه نتیجه گیری 
ترجمه چکیده
این مقاله هنگام ایجاد شبکه های محموله مرکز و پره انتخاب های محدود را مدل سازی می کند. مدل برنامه ریزی خطی صحیح مختلط با معرفی بازدارنده های افزوده به مدل سنتی موضوع بدون گنجایش موقعیت چندگانه تخصیص مرکز توسعه می یابد و به لحاظ تجربی مورد آزمایش قرار می گیرد. آزمایش ها نشان می دهد که محدوده هواپیمایی و هزینه سفر، قابلیت دسترسی باند فرودگاه و تداوم ترافیکی محموله فرودگاه عوامل مهمی هستند که به همراه هزینه های حرکت های هواپیمایی بر موقعیت مرکز تاثیر می گذارند.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری استراتژی و مدیریت استراتژیک
پیش نمایش مقاله
موقعیت مرکز در حمل و نقل محموله هوایی: مطالعه موردی
چکیده انگلیسی
This paper models constrained choices when establishing cargo hub and spoke networks. A mixed integer linear programming model is developed introducing additional constraints to the traditional model of uncapacitated multiple allocation hub location problem and empirically tested. The tests suggest that aircraft range and trip cost, runway availability and cargo traffic continuity of an airport are major factors affecting hub locations along with the costs of airline movements.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Air Transport Management - Volume 27, March 2013, Pages 1–4
نویسندگان
, ,