کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
11002914 1450696 2019 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Bad behaviour or societal failure? Perceptions of the factors contributing to drivers' engagement in the fatal five driving behaviours
ترجمه فارسی عنوان
رفتار بد یا شکست اجتماعی؟ درک عوامل موثر در درگیر شدن رانندگان در پنج رفتار رانندگی مرگبار
کلمات کلیدی
ایمنی جاده، سیستم های ارگونومی، مهر، مرگ پنج ساله
ترجمه چکیده
به اصطلاح "رفتار مرگبار پنج" (نوشیدن و رانندگی مواد مخدر، حواس پرتی و عدم توجه، سرعت بخشیدن، خستگی و عدم استفاده از کمربند ایمنی) شناخته شده است که عامل اصلی رفتارهای جسمی در آسیب جاده ای است. با این حال، کمی در مورد عوامل است که منجر به رانندگان در هر رفتار شناخته شده است. این مقاله، یافته های یک مطالعه را ارائه می دهد که جمع آوری و تجزیه و تحلیل داده ها در مورد عوامل است که منجر به رانندگان در هر رفتار است. این تحقیق شامل بررسی درک رانندگان از علل هر یک از رفتارها و یک کارگاه تخصصی برای دستیابی به نظرات کارشناسان ایمنی جاده است. نتایج نشان داده شده است بر اساس یک مدل سیستم ارگونومی سیستم حمل و نقل جاده ای در کوئینزلند استرالیا برای نشان دادن کجا در سیستم عوامل وجود دارد. علاوه بر عوامل شناخته شده مربوط به دانش، تجربه و شخصیت رانندگان، عوامل اضافی در سطوح بالاتری از سیستم حمل و نقل جاده مربوط به سیاست ایمنی جاده، طراحی سیستم حمل و نقل، قوانین و مقررات جاده و مسائل اجتماعی شناسایی شده است. به این نتیجه می رسیم که پنج رفتار مرگبار دارای یک وب از عامل های تعامل عامل های آنها هستند و مشکلات سیستم را به جای مسائل مربوط به راننده محور می دانند. مفاهیم برای مداخلات ایمنی جاده مورد بحث قرار گرفته است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر تعامل انسان و کامپیوتر
چکیده انگلیسی
The so-called 'fatal five' behaviours (drink and drug driving, distraction and inattention, speeding, fatigue, and failure to wear a seat belt) are known to be the major behavioural contributory factors to road trauma. However, little is known about the factors that lead to drivers engaging in each behaviour. This article presents the findings from a study which collected and analysed data on the factors that lead to drivers engaging in each behaviour. The study involved a survey of drivers' perceptions of the causes of each behaviour and a subject matter expert workshop to gain the views of road safety experts. The results were mapped onto a systems ergonomics model of the road transport system in Queensland, Australia, to show where in the system the factors reside. In addition to well-known factors relating to drivers' knowledge, experience and personality, additional factors at the higher levels of the road transport system related to road safety policy, transport system design, road rules and regulations, and societal issues were identified. It is concluded that the fatal five behaviours have a web of interacting contributory factors underpinning them and are systems problems rather than driver-centric problems. The implications for road safety interventions are discussed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Ergonomics - Volume 74, January 2019, Pages 162-171
نویسندگان
, , , , , , , ,