کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
11028818 1646707 2018 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Modelling driver acceptance of driver support systems
ترجمه فارسی عنوان
پذیرش راننده مدل سازی سیستم های پشتیبانی راننده
کلمات کلیدی
پذیرش درایور، سیستم های پشتیبانی پیشرفته راننده، اتوماسیون خودرو، فناوری حمل و نقل هوشمند،
ترجمه چکیده
سیستم های پشتیبانی از رانندگان در نظر گرفته شده برای افزایش عملکرد راننده و بهبود ایمنی حمل و نقل. اگر چه این سیستم ها مزایای ایمنی را به دست می آورند، آنها نقش سنتی رانندگان در وسایل نقلیه عمل را به چالش می کشد. بنابراین پذیرش راننده برای پذیرش فن آوری های جدید در خودرو به سیستم حمل و نقل ضروری است. در این مطالعه، یک مدل پذیرش راننده سیستم های پشتیبانی راننده ایجاد شده است. مدل پذیرش راننده مفهومی، شامل چندین جزء، بر مبنای بررسی ادبیات فعلی پیشنهاد شده است. سپس یک مطالعه تجربی با استفاده از یک روش نظرسنجی آنلاین انجام شد. این مطالعه اطلاعاتی را در مورد درک شرکت کنندگان از دو سیستم پشتیبانی راننده (سیستم نظارت خستگی و یک سیستم کنترل کروز سازگار با سیستم نگهداری خط) از لحاظ نگرش، سوددهی درک شده و سایر اجزاء پذیرش راننده جمع آوری کرد. نتایج نشان داد که پنج جزء پذیرش راننده (نگرش، سودمندی درک شده، تایید، سازگاری و مقرون به صرفه بودن). نتایج همچنین اثرات میانجی گری را تأیید کرد. مدل توسعه یافته قادر به توضیح 85 درصد از تغییرپذیری در پذیرش راننده بود. این مدل یک درک بهتر درک اینکه چگونه پذیرش راننده شکل می گیرد، از جمله عوامل موثر بر پذیرش راننده و تأثیر آن بر راننده است. این مدل همچنین می تواند برای خودروسازان و محققان به ارزیابی طراحی و برآورد استفاده بالقوه سیستم پشتیبانی راننده کمک کند. این مدل همچنین می تواند در ایجاد یک پرسشنامه برای سنجش پذیرش راننده بسیار مفید باشد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
پذیرش راننده مدل سازی سیستم های پشتیبانی راننده
چکیده انگلیسی
Driver support systems are intended to enhance driver performance and improve transportation safety. Even though these systems afford safety advantages, they challenge the traditional role of drivers in operating vehicles. Driver acceptance, therefore, is essential for the adoption of new in-vehicle technologies into the transportation system. In this study, a model of driver acceptance of driver support systems was developed. A conceptual driver acceptance model, including several components, was proposed based on a review of current literature. An empirical study was subsequently carried out using an online survey approach. The study collected data on participants' perceptions of two driver support systems (a fatigue monitoring system and an adaptive cruise control system combined with a lane-keeping system) in terms of attitude, perceived usefulness, and other components of driver acceptance. Results identified five components of driver acceptance (attitude, perceived usefulness, endorsement, compatibility, and affordability). The results also confirmed several mediating effects. The developed model was able to explain 85% of the variability in driver acceptance. The model provides an improved understanding how driver acceptance is formed, including which factors affect driver acceptance and how they affect it. The model can also help automakers and researchers to assess the design and estimate the potential use of a driver support system. The model could also be highly beneficial in developing a questionnaire to assess driver acceptance.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 121, December 2018, Pages 134-147
نویسندگان
, , , , , ,