کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
11028830 1646707 2018 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Transitions within a safe road system
ترجمه فارسی عنوان
انتقال در یک سیستم ایمن جاده ای
کلمات کلیدی
طرح رانندگی انتظارات راننده، درک ریسک، دسته های جاده ای نشانه گذاری جاده، انتخاب سریع
ترجمه چکیده
همانطور که رانندگان از طریق سیستم حمل و نقل جاده ها حرکت می کنند، در یک فضای زمان نسبتا کوتاه، در معرض طیف وسیعی از شرایط و شرایط جاده قرار می گیرند. انتظارات رانندگان در مورد آنچه در انواع مختلف جاده ها اتفاق می افتد تأثیرات مهمی در انتخاب سرعت آنها دارند، و در جایی که آنها نگاه و آنچه را که به آنها توجه می کنند. در نتیجه مهم است که کمک به رانندگان برای تغییر انتظارات خود را هنگامی که آنها از یک نوع جاده به دیگری منتقل می شود. در این آزمایش، اثربخشی نشانه های جاده ای مختلف در آماده سازی منحنی افقی به عنوان رانندگان از یک بزرگراه به دو مسیر جاده ای روستایی کشور بررسی شده است. پنجاه نفر برای شرکت در یک کار رانندگی شبیه سازی شده بر روی ویدیو استخدام شدند تا سه نوع علامت گذاری خطی را با توجه به اثرات آنها بر انتخاب سرعت و واکنش به یک خطر رانندگی (منحنی افقی) مقایسه کنند. اگرچه مارک پیچیده ای که قبلا با ریسک بالا همراه بود، بزرگترین سرعت کاهش در طول گذر از بزرگراه بود، این مرکز بیشتر به طور سنتی همراه با جاده های روستایی کشور (خطی سفید سفید) بود که با بهترین واکنش های خطر پس از گذار (ترمز زمان واکنش و کاهش سرعت قبل از منحنی افقی). یافته ها نشان داد که نگاه یک جاده نیاز به یک پیام واضح و یکپارچه برای رانندگان دارد. انتقال سریع به جاده روستایی دو ستاره به بهترین نحو ممکن انجام می شود که در جایی که ممکن است جاده به عنوان یک جاده معمولی دو ستاره به نظر برسد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
چکیده انگلیسی
As drivers move through the road transport system they are exposed to a range of different situations and road conditions in a relatively short space of time. Drivers' expectations about what will happen on different types of roads have strong effects on their speed choices, and where they look and what they attend to. As a result it is important to assist drivers to change their expectations when they transition from one road type to another. In this experiment we investigated the effectiveness of different centreline road markings in preparing for a horizontal curve as drivers moved from a motorway to a two-lane rural country road. Fifty individuals were recruited to participate in a video-based simulated driving task to compare three centreline marking types in terms of their effects on speed choice and reactions to a driving hazard (horizontal curve). Although a complex marking previously associated with high risk produced the largest speed reductions during the transition from the motorway, it was the centreline more traditionally associated with rural country roads (dashed white centreline) that was associated with the best hazard reactions post-transition (brake reaction time and speed reduction before a horizontal curve). The findings demonstrated that the look of a road needs to convey a clear and unambiguous message to drivers. The transition to a two-star rural road is best achieved by making the road look like a typical two-star road as soon as possible.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 121, December 2018, Pages 250-257
نویسندگان
, ,