کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
1509309 | 1511154 | 2015 | 10 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Numerical Investigation on the Effects of Bore Reduction in a High Performance Turbocharged GDI Engine. 3D Investigation of Knock Tendency
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
انرژی (عمومی)
پیش نمایش صفحه اول مقاله
چکیده انگلیسی
In order to achieve the same peak power target, both engine boost and spark advance are adjusted until the knock safety margin of the original engine is met. 3D CFD tools, accurately calibrated on the reference engine, are used to address engine design and the calibration of the operating parameters.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy Procedia - Volume 81, December 2015, Pages 846-855
Journal: Energy Procedia - Volume 81, December 2015, Pages 846-855
نویسندگان
Elena Severi, Alessandro d'Adamo, Fabio Berni, Sebastiano Breda, Mattia Lugli, Enrico Mattarelli,