Radar monitoring of a wake vortex: Electromagnetic reflection of wake turbulence in clear air

Cet article traite des campagnes de mesures radar bande X de 2006 et 2007 sur l'Aéroport Orly et juin 2008 sur l'Aéroport de Paris-CDG. Un radar Doppler bande X a été déployé pour évaluer les capacités d'imagerie à courte portée (inférieure à 2000 m) des tourbillons de sillage suivant différentes conditions météorologiques (air clair et pluie). Les données enregistrées ont été corrélées avec les modèles électromagnétiques et les modèles de mécaniques des fluides des turbulences de sillage pour une meilleure compréhension de la surface équivalente radar (SER) des rouleaux et de leur signature Doppler.