کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
295293 | 511538 | 2012 | 7 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Evaluation of rail decarburisation depth using a H-shaped electromagnetic sensor
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش صفحه اول مقاله
![عکس صفحه اول مقاله: Evaluation of rail decarburisation depth using a H-shaped electromagnetic sensor Evaluation of rail decarburisation depth using a H-shaped electromagnetic sensor](/preview/png/295293.png)
چکیده انگلیسی
This paper reports the evaluation of rail decarburisation based on eddy current methods using an H-shaped sensor. Rails with different levels of decarburisation, due to different bloom reheat times (195 min–613 min), were used. Experimental results have indicated that the measured inductance of the sensor is closely related to the reheat furnace dwell time of the rail samples. Quantification of the amount of decarburisation, using micro-hardness tests and visual evaluation, and the predicted amount (based on Fick's law), have been compared with the eddy current approach, with reasonable agreement being seen.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: NDT & E International - Volume 46, March 2012, Pages 63–69
Journal: NDT & E International - Volume 46, March 2012, Pages 63–69
نویسندگان
W. Zhu, S. Cruchley, W. Yin, X.J. Hao, C.L. Davis, A.J. Peyton,