کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
488733 703932 2015 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Ramp Area Support System: Limitations of Modeling Approach to an Airport Apron Area
ترجمه فارسی عنوان
سیستم پشتیبانی از منطقه رام: محدودیت رویکرد مدل سازی به یک منطقه فرودگاه پیش بند
ترجمه چکیده
بسیاری از عوامل به لحاظ لحظه ای صنعت صنعت هواپیمایی وابسته به زمان؛ مطالعات متعدد انجام شده است که تلاش برای بهبود کارایی حرکت سطح هواپیما است. نتایج مدل سازی می تواند برای تحلیل پروژه های آینده مورد استفاده قرار گیرد و می تواند به اطلاع رسانی و تأثیر تصمیم گیری در تصمیم گیری در سرمایه ها کمک کند. این کار بر برخی از محدودیت های مرتبط با استفاده از رویکرد مدل سازی به سیستم های پویا موجود در منطقه رمپ در فرودگاه های بزرگ شهری متمرکز است. در حالی که مدل سازی می تواند یک ابزار ارزشمند در مدیریت منابع انسانی کوتاه مدت و برنامه ریزی در زمینه حمل و نقل هوایی باشد، رویکردهای سنتی برای مدل سازی پویا از فرودگاه ها اندازه گیری و اندازه گیری تاثیرات تغییرات صنعت را در عملیات رمپ اندازه گیری نمی کند. بدون یک رویکرد جامعتری برای مدل سازی یکپارچگی سیستم های عامل در منطقه رمپ، همیشه یک احتمال آماری وجود دارد که این مدل برای متغیرهای مهم که شیوه های عملیاتی را تغییر می دهد و هر منطقه رمپ را به صورت منحصر به فرد به حساب نمی آورد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر علوم کامپیوتر (عمومی)
چکیده انگلیسی

Many factors contribute to the punctuality of the time dependent aviation industry; numerous studies have been performed which attempt to improve efficiencies of the surface movement of aircraft. Modeling results can be used to analyze future projects and can help inform and influence capital decision-making. This work focuses on some of the limitations associated with applying a modeling approach to the dynamic systems found within the ramp area at major metropolitan airports. While modeling can be a valuable tool in short term resource management and planning in aviation, traditional approaches to dynamic modeling of airports do not adequately measure, nor quantify, the effects of industry changes on ramp operations. Without a more holistic approach to modeling the integration of the systems operating in the ramp area, there will always be a statistical probability that the model fails to account for important variables that alter operating practices and make each ramp area unique.

ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Procedia Computer Science - Volume 44, 2015, Pages 354-362