کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4916761 1428101 2017 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A study of a turbulent jet ignition system fueled with iso-octane: Pressure trace analysis and combustion visualization
ترجمه فارسی عنوان
مطالعه ای در مورد سیستم احتراق جت جوش با ایزو اکتان: تجزیه و تحلیل ردیابی فشار و تجسم احتراق
کلمات کلیدی
جرقه توربین جت، تجسم سوخت افزایش جرقه زنی، کنترل خودکار
ترجمه چکیده
جرقه جت جوی پیشرفته یک روش پیشرفته احتراق پیش انسداد برای موتورهای احتراق جرقه ای است که از یک جت تخلیه گازهای احتراق داغ برای شروع احتراق اتاق اصلی استفاده می کند. جت به عنوان یک منبع اشتعال توزیع شده، منجر به سرعت سوختگی سریع و افزایش پایداری احتراق می شود. آزمایشات با استفاده از ایزو اکتان مایع در یک دستگاه فشرده سازی سریع قابل دسترس با استفاده از ایزو اکتان مایع انجام شد تا اثر تزریق سوخت کمکی و توزیع احتراق به علت هندسه نازل مورد بررسی قرار گیرد. تزریق انبساط تزریق سفارشی برای غلبه بر محدودیت های قبلی استفاده از سوخت مایع در اتاق پیش از استفاده قرار گرفت. با توجه به تصاویری با سرعت بالا، آثار فشار و داده های مشتق شده فشار، رفتار عمود بر ذرات القا شده جت نیز در عمق مورد بررسی قرار گرفت.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی مهندسی انرژی و فناوری های برق
پیش نمایش مقاله
مطالعه ای در مورد سیستم احتراق جت جوش با ایزو اکتان: تجزیه و تحلیل ردیابی فشار و تجسم احتراق
چکیده انگلیسی
Turbulent jet ignition is an advanced pre-chamber ignition enhancement technique for spark ignition engines that uses a discharging jet of hot combusting gases to initiate main chamber combustion. The jet acts as a distributed ignition source, leading to fast burn rates and increased combustion stability. Experiments were performed in an optically accessible rapid compression machine using liquid iso-octane to study the effects of auxiliary fuel injection and ignition distribution due to nozzle geometry. A custom low-flow fuel injector was used to overcome previous limitations of using liquid fuel in the pre-chamber. Jet induced autoignition behavior was also studied in depth by considering high-speed images, pressure traces, and pressure derivative data.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Energy - Volume 189, 1 March 2017, Pages 385-394
نویسندگان
, , ,