کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
491751 720657 2015 20 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Modelling and design of an augmented reality differential drive mobility aid in an enabled environment
ترجمه فارسی عنوان
مدل سازی و طراحی یک تحرک حرکت دیفرانسیل در یک محیط پیشرفته در یک موتور پیشرفته
کلمات کلیدی
واقعیت افزوده، کمک در تحرک درایو دیفرانسیل
ترجمه چکیده
در این مقاله نویسندگان در مورد مدل سازی و طراحی یک پلت فرم واقعیت افزوده برای مطالعات تحرک و تحرک چرخ دایمی بحث می کنند. این طراحی شامل یک محیط مجازی با دو درجه پلت فرم حرکت آزاد و یک بازخورد نیروی تماس با زمین است. کاربران تحرک درایو دیفرانسیل در حین تعامل با اشیاء مجازی همچنان در ارتباط با واقعیت در ارتباط با تحرک خود هستند. دامنه اصلی مربوط به تحرک دیفرانسیل رانندگان افراد غیرفعال جامعه است که با استفاده از صندلی چرخدار دستی، صندلی چرخدار برقی و اسکوتر های تحرک مواجه می شود. برای توجه به اثرات زیست محیطی و پویایی، کاربر تحرک چرخان نیاز به نقشه مسیر مورد نظر را در دنیای مجازی دارد. بازخورد نیروی حرکتی و نیروی انسانی تولید شده در شبیه ساز افزایش یافته به کاربران کمک می کند تا محرک های حرکتی و نیروی تماس زمین را به دست آورند. هدف اصلی این است که مدل سازی و طراحی یک پلت فرم واقعیت افزوده با خواص سینماتیک و پویا در دنیای واقعی برای قرار دادن کاربر محرک چرخ دنده در نزدیکی دنیای واقعی. استفاده از پلت فرم واقعیت افزوده طراحی شده برای افرادی که از نظر تحرک و ارزیابی کارآمدی کارکنان نیاز دارند، مفید است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر علوم کامپیوتر (عمومی)
چکیده انگلیسی

In this paper the authors discuss the modelling and design of an augmented reality platform for disabled wheeled mobility studies. This design consists of a virtual environment with two degrees of freedom motion platform and integrated ground contact force feedback. Differential drive mobility users continue to be in touch with reality on their own mobility aid while interacting with virtual objects. The major domain related to the differential drive mobility of the disabled members of society which coincides with the use of manual wheelchairs, electric wheelchairs and mobility scooters. In order to account for environmental and dynamic effects, the wheeled mobility user needs to map the intended trajectory into the virtual world. Motion and inertia force feedback produced on the augmented simulator give the users a haptic sensory stimulus input regarding spatial movement and ground contact forces. The main objective is to model and design an augmented reality platform with real world kinematic and dynamic properties to place a wheeled mobility user closer to real world encounters. The use of the designed augmented reality platform will be beneficial to disabled wheeled mobility users in need of occupational therapist training and evaluation.

ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Simulation Modelling Practice and Theory - Volume 51, February 2015, Pages 115–134
نویسندگان
, , , ,