Damage avoidance solution to mitigate wind-induced fatigue in steel traffic support structures

ساختارهای پشتیبان غیرقابل انحراف، لنگر ترافیک تحت تاثیر تحریک ناشی از باد قرار می گیرند؛ ارتعاشات پس از آن منجر به انشعابات استرس می شود که منجر به خستگی و احتمال شکستگی، به ویژه در اتصالات جوش شده می شود. برای جابجایی خطوط بیشتر و کاهش خطرات جاده ای، طول حفره ها همچنان افزایش می یابد، همان طور که تعداد خرابی های اتصال نیز افزایش می یابد. ارائه شده در اینجا یک روش اجتناب ناپذیر هزینه پایین برای کاهش اثرات خستگی ناشی از باد برای سازه های پشتیبانی ترافیکی لبه است. تعادل بار برای کاهش بار تنش کششی بار در اتصالات لوله به عرض عرض فراهم می شود، در نتیجه افزایش ظرفیت خستگی. سیستم تخفیف پیشنهادی پیشنهاد شده، یک بار اضافی مفید برای بارگذاری متعادل را برای ساختارهای سیگنال ترافیکی اضافه می کند. مزایای سیستم پیشنهادی با استفاده از چارچوب ارزیابی احتمالاتی خستگی کم می شود. آزمایش کامل نمونه اولیه در محیط باد محیطی انجام می شود و به عنوان ورودی به کار می رود و از نظر آماری پاسخ را توصیف می کند. عملکرد خستگی مدل شده به عنوان میانگین استرس وابسته است که از یک عمر قابل اعتماد مشتق شده است. اثربخشی روش پیشگیری از آسیب پیشنهادی برای انواع محیط های باد که در آن نشان داده شده است که طول عمر سرویس قابل اعتماد با یک مرتبه افزایش می یابد، ارزیابی می شود.