A general model for preload calculation and stiffness analysis for combined angular contact ball bearings

زاویه تماس یاطاقان ¬ های تماس به طور گسترده ای در ماشین آلات اتوماتیک، هوا فضا و ماشین آلات استفاده می شود، اما تعداد کمی از تحقیقات در مورد زاویه تماس یاطاقان ¬ های مختلف گزارش شده است. نشان داده شده است که پیش بارگذاری و سختی یاتاقانهای متحرک به جای متضاد بودن تک بلبرینگ چندان متفاوتی تحت تاثیر قرار گرفته است، بنابراین محاسبات مشخصه ی ترکیبی از طریق تحمل بار و تحلیل تغییر شکل یک تحمل تنها حاصل می شود. در این مقاله، براساس مدل شبه استاتیک جونز و مدل تحلیلی سختی، یک الگوریتم تکراری و مدل جدید برای محاسبه پیش بارگذاری و سختی ترکیب های ترکیبی پیشنهاد شده است و اثرات پویا شامل نیروی گریز از مرکز و لحظه ی ژیروسکوپی است. نشان داده شده است که روش جدید دارای کاربرد عمومی است، عوامل پیش بار یاتاقان های ترکیبی با توجه به پیش بار طراحی متفاوت محاسبه می شوند و سختی استاتیک و پویا برای ترتیب های مختلف یاتاقان های ترکیبی مقایسه و بررسی می شود و تأثیرات طراحی مقدار پیش بار، بار محوری و سرعت چرخشی در جزئیات بحث شده است. علاوه بر این، قانون تغییر جهت زاویه تماس پویای یاتاقانهای ترکیبی با توجه به سرعت چرخشی نیز مورد بحث قرار می گیرد. نتایج نشان می دهد که حالت های تنظیم تحمل، سرعت چرخش و اندازه پیش بار طراحی تاثیر قابل توجهی بر پیش بارگذاری و سختی یاتاقان های ترکیبی دارند. فرمول پیشنهادی یک ابزار مفید در تجزیه و تحلیل پویای سیستم پیچیده بلبرینگ است.