کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4924149 1430831 2017 19 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Waves, modes and properties with a major impact on dynamic pantograph-catenary interaction
ترجمه فارسی عنوان
امواج، حالت ها و خواص با تأثیر مهمی بر تعامل پانزنگ و جفت پویا
کلمات کلیدی
دینامیک پانتوگرافی-کانکتور، پخش امواج، همپوشانی فرکانس، هندسه کانتینر،
ترجمه چکیده
درک رفتار پویا سیستم پانتوگراف-کانتینر برای بهبود طراحی حیاتی است، اما عوامل زیادی بر نیروی تماس تاثیر می گذارند که هدف اصلی طراحی آن است. برای درک درستی از ویژگی های پویا، مقاله از ترکیبی از آزمون های قطره ای توده ای بر روی مدل های کانتینری، تحلیلی و مدل های عنصر محدود با پارامتری استفاده می کند که امکان تحلیل دقیق تاثیر سرعت قطار را فراهم می کند. اولین سازنده برای تغییرات نیروی تماس، هندسه کانتینر تحت بارگیری گرانش است. با این وجود این پارامتر برای اثبات اثرات فرکانس بالاتر، کافی نیست. دومین عامل انتشار امواج در سیمهای تماس و پیامرسان است. اولین نفوذ پراکندگی موج، نشان دهنده اهمیت توجه به سختی خم شدن است. سپس غلظت موج توسط قطره چکان ها و انعکاس ها در مشت می شود و سپس نشان داده شده است که مهم است. در نهایت زمان های مشخصی که با سرعت گروه موج مرتبط هستند، برای توضیح مجموعه ای از مشارکت های هارمونیک قابل مشاهده در طیف ها در فریم های کنترلی و پانتوگراف استفاده می شود. در نهایت، حالت ها نشان می دهند که نقش خاصی را بازی می کنند، زمانی که فرکانس های آنها با دیگر مشارکت ها همخوانی دارد. مفهوم گروههای حالت، سرعت موج مرتبط و متغیرهای طراحی مربوطه مورد بحث قرار گرفته است. مشاهدات چندگانه راه کار آینده در طراحی کانتینری را تسهیل می کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
Understanding the dynamic behavior of the pantograph-catenary system is crucial for design improvement, but many factors influence the contact force, which is the main design objective. To give a proper understanding of dynamic characteristics, the paper uses a combination of mass drop tests on a catenary, analytic models and parametric finite element model simulations allowing a fine analysis of the influence of train speed. The first contributor to contact force variations is the geometry of the catenary under gravity loading. This parameter is however shown to be insufficient to explain higher frequency effects. The second contributor is the propagation of waves in the contact and messenger wires. The influence of wave dispersion is first demonstrated, which emphasizes the importance of considering the bending stiffness. Wave compensation by droppers and reflections at the mast are then shown to be important. Characteristic times associated with wave group velocities are finally used to explain the series of harmonic contributions visible in spectra in the catenary and pantograph frames. Finally, modes are shown to play a role particularly when their frequencies coincide with other contributions. The notion of mode groups, associated wave velocities and relevant design variables are discussed. Several observations pave the way for future work on catenary design.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Sound and Vibration - Volume 402, 18 August 2017, Pages 51-69
نویسندگان
, , ,