کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4924253 1430843 2017 16 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Measurement of acoustic dissipation in an experimental combustor under representative conditions
ترجمه فارسی عنوان
اندازه گیری میزان تخلیه صوتی در یک آتش سوزی آزمایشی تحت شرایط نمایشی
کلمات کلیدی
حرارتی احتراق راکت مایع، شرایط تزریق، دمیدن،
ترجمه چکیده
مقاله حاضر با توجه به تجربیات تخمین آکوستیک تحت شرایطی که نمایندگان آن در محفظه احتراق موتور موشک است، مورد بررسی قرار می گیرد. به طور خاص، تأثیر شرایط عملیاتی و تزریق در تخلیه صوتی در نظر گرفته می شود. دو روش تجربی و تحلیلی برای اندازه گیری و سپس مقادیر انتشار در اولین حالت های طولی و عرضی آکوستیک در یک محفظه احتراق تجربی مورد مقایسه قرار گرفته است. مقایسه بین غیر فرایند احتراق و تست های احتراق نشان داد که محاسبه محفظه احتراق برای اولین حالت عرضی در شرایط احتراق بسیار بیشتر است. اختلاف کمتر بین تست های غیر احتراق و احتراق برای اولین حالت طولی یافت شد، اگر چه میزان تثبیت در آزمایش های احتراق هنوز بالاتر بود. رابطهی قوی بین سرعت تزریق اولیه و سرعت تخلیه مشاهده شد، با سرعت تزریق پایین تر منجر به کاهش میزان آرام سازی اولین حالت عرضی شد. علاوه بر این، افزایش سرعت تزریق انجماد فیلم باعث کاهش میزان تخلیه می شود. تأثیر قابل توجهی از شرایط نمایندگی، به ویژه شرایط تزریق، بر میزان تخلیه اثرات قوی برای هر دو طراحی مشعل و روش های تجربی دارد که با هدف تعیین میزان تخلیه در اتاق های احتراق راکت می باشد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
The present paper is concerned with experimental estimation of acoustic dissipation under conditions representative of those in a rocket engine combustion chamber. Specifically, the influence of operating and injection conditions on acoustic dissipation is considered. Two experimental and analytical techniques are applied to measure and then compare dissipation rates of the first longitudinal and transverse acoustic modes in an experimental combustion chamber. Comparison between non-combustion and combustion tests showed that combustion chamber damping for the first transverse mode is far greater under combustion conditions. A lesser difference between non-combustion and combustion tests for the first longitudinal mode was found although the damping rates during combustion tests were still higher. A strong relationship between primary injection velocity and dissipation rate was observed, with lower injection velocities leading to decreased damping rates of the first transverse mode. Furthermore, increased film cooling injection rate decreased dissipation rate. The significant influence of representative conditions, specifically injection conditions, on dissipation rate has strong implications for both combustor design and experimental approaches aimed at quantifying dissipation in rocket combustion chambers.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Sound and Vibration - Volume 390, 3 March 2017, Pages 39-54
نویسندگان
, , ,