Dynamic modeling and experiments on the coupled vibrations of building and elevator ropes

این مطالعه مربوط به مدل سازی نظری و تجربی آزمایشی لرزش های اتصال لنگرهای ساختمان و آسانسور است. طناب های آسانسور شامل یک طناب اصلی است که از قفس و طناب جبران کننده پشتیبانی می کند که به شفت جبران متصل است. طناب آسانسور یک سیم انعطاف پذیر با ماندگاری کم است، بنابراین به ارتعاشات مستعد است. در مورد یک ساختمان بلند، طول طناب نیز به طور قابل توجهی افزایش می یابد، به طوری که فرکانس اساسی طناب آسانسور به فرکانس بنیادی ساختمان نزدیک می شود و در نتیجه امکان افزایش رزونانس را افزایش می دهد. در این مطالعه، مدل پویا برای تجزیه و تحلیل ارتعاشات ترکیب شده از طناب های ساختمان و آسانسور با استفاده از اصل هامیلتون، جایی که حرکت قفس نیز در نظر گرفته شده، مشتق شده است. آزمایشی آزمایشی برای اعتبارسنجی مدل پیشنهادی پویا ساخته شد. یافته های این یافته ها نشان می دهد که نتایج آزمایش ها با پیش بینی های نظری موافق هستند و بنابراین مدل دینامیکی پیشنهاد شده را تایید می کنند. سپس مدل پیشنهادی برای پیش بینی ارتعاشات ساخت و ساز آسان و طناب های آسانسور مورد استفاده قرار گرفت.