کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
4928571 | 1432080 | 2017 | 7 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
An experimental and numerical study on the behavior of a continuous orthotropic bridge deck with sandwich construction
ترجمه فارسی عنوان
یک مطالعه آزمایشی و عددی در مورد رفتار یک عرشه پیوسته ارتوتروپیک با ساخت ساندویچ
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ساخت پل عرشه مستطیل ارتوتروپیک، ساختار ساندویچ، عملکرد خم شدن، آزمایش تجربی و محاسبات عددی،
ترجمه چکیده
محکم شدن عرشه ساندویچ فولادی پلی اورتان از طریق آزمایش و محاسبات عددی غیر خطی مورد بررسی قرار گرفته است، نویسندگان ابتدا توزیع استرس از نقاط کلیدی یک قطب پل مستطیلی سه بعدی با ساختار ساندویچ در حالت خم شدن را تجزیه و تحلیل کردند. و سپس تاثیر تغییرات پارامترهای مختلف اندازه را بر حالت های خمش و بارهای بحرانی بررسی کرد. نتایج نشان می دهد که وقتی عرشه ساندویچ فشرده فشرده می شود، نزدیک به بخش میانی در اواسط دهانه، استحکام فشاری طولی بر روی چسب فولاد، اما کوچکتر تنش فشاری طولی در انتهای ساینده سفتی است. تنش های طولی روی جلوی فولاد و پایین سفت کننده های طولی تقریبا به طور گسترده ای در نزدیکی انتهای نیرو اعمال شده توزیع می شوند، اما در برخی از قسمت های عرضی، تنش ها به تدریج یکنواخت می شوند. هنگامی که این نوع عرشه ساندویچ طراحی شده است، ضخامت آن باید ابتدا انتخاب شود، و سپس فاصله بین سیلندرهای طولی را تنظیم کنید تا حجم کار را کاهش دهید و مواد را ذخیره کنید.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
The buckling of steel-polyurethane sandwich bridge deck is studied via experiment and nonlinear numerical calculations, the authors first analyzed the stress distribution of key points of a three-span continuous bridge deck with sandwich structure in the state of buckling. and then analyzed the influence of the changes of several size parameters on the buckling modes and the critical loads. The results show that when the sandwich bridge deck is compressed, the closer to the middle section in mid-span, the greater the longitudinal compressive stress on the steel faceplate, but the smaller the longitudinal compressive stress on the bottom of the stiffening ribs. The longitudinal stresses on the steel faceplate and the bottom of the longitudinal stiffeners are unevenly transversely distributed near the ends of the applied force, but the stresses are gradually uniform near the midspan section. When this kind of sandwich bridge deck is designed, its thickness should be selected first, and then adjust the spacing of the longitudinal stiffening ribs in order to reduce workload and save material.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Thin-Walled Structures - Volume 111, February 2017, Pages 138-144
Journal: Thin-Walled Structures - Volume 111, February 2017, Pages 138-144
نویسندگان
Chenglin Shan, Yuhua Yi,