The study of the unidirectional quay crane scheduling problem: complexity and risk-aversion

به عنوان یک مورد خاص از مشکل زمان بندی جرثقیل اسکله، مسئله برنامه ریزی جرثقیل خط دو طرفه توجه بیشتر و بیشتر شده است. در این مقاله، ما پیچیدگی محاسباتی مساله برنامه ریزی اسکله دونقطه ی دو طرفه را تجزیه و تحلیل می کنیم و پیشنهاد می کنیم فرمول برنامه ریزی عدد صحیح تیز تر را پیشنهاد دهیم. بعد، ما سه مدل مجزا را برای به دست آوردن راه حل های خطرناک برای کاهش اثرات بی ثباتی کشتی و عدم امکان راه اندازی (به این ترتیب نیاز به اصلاح یا حتی برنامه ریزی مجدد) را توسعه می دهیم. آزمایش های عددی جامع برای بررسی مزایای فرمول بندی تنگ تر و سه مدل بهینه سازی برای ریسک پذیری طراحی شده اند.