A general approach for the location of transfer points on a network with a trip covering criterion and mixed distances

در این مقاله، ما یک مدل پوشش محل سکونت را در یک فضای مخلوط مسطح شبکه ای در نظر می گیریم. یک شبکه جاسازی شده در هواپیما یک سیستم حمل و نقل جایگزین را نشان می دهد که در آن مسافرت سریع تر از سفر در داخل هواپیما است. ما فرض می کنیم که تقاضای پوشش داده شده توسط مجموعه ای از جفت مبدا و مقصد در هواپیما، با برخی از ترافیک بین آنها داده می شود. جفت مبداء مقصد با دو امتیاز تسهیلات در شبکه (یا نقاط انتقال) پوشیده می شود، اگر زمان سفر از مبدا به مقصد با استفاده از شبکه از طریق چنین نقاط بالاتر از سطح پذیرش مربوط به زمان سفر بدون با استفاده از شبکه مشکلات محل سکونت مورد بررسی در این کار عبارتند از: قرار دادن یک یا دو نقطه انتقال در شبکه به طوری که تحت چند توابع هدف، ترافیک از طریق شبکه به حداکثر می رسد. با توجه به ماهیت پیوسته این مشکلات، یک رویکرد کلی برای گزینش آنها پیشنهاد شده است. از آنجا که عدم تخفیف تابع فاصله در شبکه های چرخه ای همچنین عدم انسداد تابع فاصله متقارن را نشان می دهد، چنین رویکردی مبتنی بر فرآیند تجزیه است که منجر به مجموعه ای از مشکالت زیر می شود که مجموعه راه حل آن می تواند با تطبیق کلی استراتژی برای هر مشکل در نظر گرفته شده است.