کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4960132 1445966 2017 46 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Empty container management and coordination in intermodal transport
ترجمه فارسی عنوان
مدیریت کانتینر و هماهنگی در حمل و نقل بین المللی
کلمات کلیدی
حمل و نقل، مدیریت کانتینر خالی هماهنگی قرارداد، حمل و نقل بین الملل، بنادر خشک،
ترجمه چکیده
در این مقاله، مسئله به اشتراک گذاری و هماهنگی موجودی کانتینرهای خالی در حمل و نقل بین الملل مورد مطالعه قرار گرفته است. ما بر روی بنادر خشک در حمل و نقل میانمار تمرکز می کنیم تا مسئله هماهنگی در مدیریت ظرفیت خالی را افزایش دهد. ما یک سیستم حمل و نقل بین الملل متشکل از یک شرکت حمل و نقل راه آهن را در یک بندر خشک و یک شرکت هواپیمایی در بندر در نظر می گیریم. اولا، سیاست تحویل مطلوب بین بندر خشک و بندر در مدل متمرکز مشخص می شود. ما بررسی می کنیم که چگونه سیاست بهینه با موجودی اولیه ظروف خالی در بندر خشک و دریایی بندر تغییر می کند. بعد، ما یک قرارداد بازپرداخت دوجانبه برای هماهنگ کردن سیستم غیر متمرکز طراحی می کنیم. ما تعادل نش از بازی به اشتراک گذاشتن موجودی بین شرکت راه آهن و شرکت خط کش در مدل غیر متمرکز و همچنین مقدار تحویل تعادل با یک قرارداد بازپرداخت دو جانبه مشخص می کنیم. علاوه بر این، ما سیستم غیر متمرکز را با انتخاب پارامترهای مناسب قرارداد هماهنگ می کنیم و نشان می دهیم که چگونه می توان سود سود سیستم را بین دو شرکت تحت هماهنگی توزیع کرد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر علوم کامپیوتر (عمومی)
پیش نمایش مقاله
مدیریت کانتینر و هماهنگی در حمل و نقل بین المللی
چکیده انگلیسی
In this paper, we study the empty container inventory sharing and coordination problem in intermodal transport. We focus on dry ports in intermodal transport to raise the coordination issue in empty container management. We consider an intermodal transport system composed of one railway transport firm at a dry port and one liner firm at a seaport. First, we characterize the optimal delivery policy between the dry port and seaport in the centralized model. We investigate how the optimal policy changes with the initial inventories of empty containers at the dry port and seaport. Next, we design a bilateral buy-back contract to coordinate the decentralized system. We derive the Nash equilibrium of the inventory sharing game between the rail firm and liner firm under the decentralized model as well as the equilibrium delivery quantity with a given bilateral buy-back contract. Moreover, we coordinate the decentralized system by choosing appropriate contract parameters and show how the system's profit can be distributed between the two firms under coordination.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: European Journal of Operational Research - Volume 257, Issue 1, 16 February 2017, Pages 223-232
نویسندگان
, , , ,